U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Audi TT, 3,2i V6 quattro / automat /
199 900 Kč
Najeto285 439 km
PalivoBenzín
PřevodovkaAutomat
KaroserieKupé
LokalitaJablonec nad Nisou, Liberecký kraj
Detailní informace
Výkon184 kW (247 k)
Objem motoru3 189 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře2
BarvaStříbrná
Popis
// vozidlo již registrované v ČR // možnost úvěru i protiúčet za Vaše vozidlo // aktuální nabídka vozidel na našich webových stránkách //
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro Audi TT z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd285 439 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 15. 7. 2024; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
vysoká priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 744 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
63 191 kontrolTypická rizika podobných vozů
Joints
vyšší prioritaKlouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů8.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Světla
střední prioritaPřední světla nefunguje.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů5.6 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Joints
střední prioritaKlouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů5.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
střední prioritaStav pneumatiky poškozené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů5.3 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi TT; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
295různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 311
- Se závadou B nebo C
- 7,7 %
- Medián nájezdu
- 198 635 km
- Typické stáří
- 21 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Audi TT | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 11–15 let | 3,7 % | 7,3 % | −3,6 b. | 27 vozů |
| 16 a více let | 8,2 % | 9,1 % | −0,9 b. | 241 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 50–100 tis. km
- 5,7 %33 vozů
- 100–150 tis. km
- 9,1 %42 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,8 %68 vozů
- nad 200 000 km
- 9,2 %142 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 7,5 %147 prohlídek
- červen 2026
- 7,4 %148 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava24,8 %vážné 2,6 % · medián stáří 24 let
- 1Brzdová zařízení10,9 %vážné 1,6 % · medián stáří 23 let
- 2Řízení9,3 %vážné 0 %
- 3Výhled a skla8,4 %vážné 1,3 % · medián stáří 24 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení6,8 %vážné 3,2 % · medián stáří 24 let
- 6Podvozek a jeho části6,1 %vážné 1,6 % · medián stáří 22 let