U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Audi TT, 2,0 TDI Ultra 135Kw S-Line LED
425 000 Kč
Rok výroby2015
Najeto227 000 km
PalivoDiesel
PřevodovkaManuální
KaroserieKupé
LokalitaFrýdek-Místek, Moravskoslezský kraj
Detailní informace
Výkon135 kW (181 k)
Objem motoru1 968 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře3
BarvaČerná
Popis
Stav perfektní, Full LED!!S-Line.Velmi pěkný stav!Velmi nízká spotřeba! Veškeré zobrazené informace mají pouze informativní charakter a nejsou nabídkou ve smyslu ustanovení § 1732 odst.2 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku!
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro Audi TT z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd227 000 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 16. 6. 2022; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 1505 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
25 455 kontrolTypická rizika podobných vozů
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver
nižší prioritaVozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Pneumatiky
nižší prioritaSystém sledování tlaku v pneumatikách: drobná závada - kontrolka signalizuje závadu.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.3 % v datech
Ověřte hloubku dezénu, stáří pneumatik, rovnoměrné opotřebení a shodu rozměrů v technickém průkazu.
Světla
nižší prioritaBrzdové světlo: drobná závada - u vícenásobného světelného zdroje nefunguje nejvýše polovina.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.1 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi TT; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
1 046různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 1 147
- Se závadou B nebo C
- 7,9 %
- Medián nájezdu
- 202 591 km
- Typické stáří
- 19 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Audi TT | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 7–10 let | 7 % | 5,6 % | +1,4 b. | 79 vozů |
| 11–15 let | 7,1 % | 7,7 % | −0,6 b. | 94 vozů |
| 16 a více let | 8,2 % | 9,7 % | −1,5 b. | 854 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 3,7 %24 vozů
- 50–100 tis. km
- 10,1 %88 vozů
- 100–150 tis. km
- 7,7 %145 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,1 %259 vozů
- nad 200 000 km
- 9,2 %528 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- srpen 2025
- 8 %100 prohlídek
- září 2025
- 11,2 %107 prohlídek
- říjen 2025
- 9,7 %103 prohlídek
- listopad 2025
- 3,8 %53 prohlídek
- prosinec 2025
- 10 %60 prohlídek
- leden 2026
- 1,7 %59 prohlídek
- únor 2026
- 10,2 %88 prohlídek
- březen 2026
- 8,9 %124 prohlídek
- duben 2026
- 7,5 %133 prohlídek
- květen 2026
- 7,5 %147 prohlídek
- červen 2026
- 7,4 %148 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava27,3 %vážné 3,8 % · medián stáří 23 let
- 1Brzdová zařízení9,6 %vážné 1,5 % · medián stáří 26 let
- 3Výhled a skla9 %vážné 1,7 % · medián stáří 22 let
- 2Řízení8,8 %vážné 0,3 % · medián stáří 26 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení6,6 %vážné 3,5 % · medián stáří 22 let
- 6Podvozek a jeho části6 %vážné 1,4 % · medián stáří 23 let