Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Audi TT, 2.0 TFSI 155 kW Quattro
429 900 Kč
Rok výroby2012
Najeto127 400 km
PalivoBenzín
PřevodovkaAutomat
KaroserieKabriolet
LokalitaHlavní město Praha
Detailní informace
Výkon155 kW (208 k)
Objem motoru1 984 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
BarvaČerná
Popis
Jedná se o čerstvě vykoupené vozidlo a dočasný inzerát, pro více detailů kontaktujte prodejce. Výbava: multifunkční volant, tempomat, mechanická klimatizace, vyhřívání sedadel, parkovací senzory vzadu. Kompletní nabídku naleznete na našich webových stránkách.
Cenový kontext
Porovnáno s 14 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Medián414 950 Kč
Obvyklé rozpětí309 775 Kč - 496 500 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Porovnáno s 14 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd127 400 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 18. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 19. 6. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Prachovka kulového čepu táhla: vážná závada - prachovka kulového čepu už nezabraňuje vnikání nečistot.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
39 947 kontrolTypická rizika podobných vozů
Linkage ball joint dust cover
nižší prioritaPrachovka kulového čepu táhla: vážná závada - prachovka kulového čepu už nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.3 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver
nižší prioritaVozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.0 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Světla
nižší prioritaBrzdové světlo: drobná závada - u vícenásobného světelného zdroje nefunguje nejvýše polovina.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.3 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi TT; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
1 046různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 1 147
- Se závadou B nebo C
- 7,9 %
- Medián nájezdu
- 202 591 km
- Typické stáří
- 19 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Audi TT | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 7–10 let | 7 % | 5,6 % | +1,4 b. | 79 vozů |
| 11–15 let | 7,1 % | 7,7 % | −0,6 b. | 94 vozů |
| 16 a více let | 8,2 % | 9,7 % | −1,5 b. | 854 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 3,7 %24 vozů
- 50–100 tis. km
- 10,1 %88 vozů
- 100–150 tis. km
- 7,7 %145 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,1 %259 vozů
- nad 200 000 km
- 9,2 %528 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- srpen 2025
- 8 %100 prohlídek
- září 2025
- 11,2 %107 prohlídek
- říjen 2025
- 9,7 %103 prohlídek
- listopad 2025
- 3,8 %53 prohlídek
- prosinec 2025
- 10 %60 prohlídek
- leden 2026
- 1,7 %59 prohlídek
- únor 2026
- 10,2 %88 prohlídek
- březen 2026
- 8,9 %124 prohlídek
- duben 2026
- 7,5 %133 prohlídek
- květen 2026
- 7,5 %147 prohlídek
- červen 2026
- 7,4 %148 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava27,3 %vážné 3,8 % · medián stáří 23 let
- 1Brzdová zařízení9,6 %vážné 1,5 % · medián stáří 26 let
- 3Výhled a skla9 %vážné 1,7 % · medián stáří 22 let
- 2Řízení8,8 %vážné 0,3 % · medián stáří 26 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení6,6 %vážné 3,5 % · medián stáří 22 let
- 6Podvozek a jeho části6 %vážné 1,4 % · medián stáří 23 let