U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Audi S3, 1.8 TFSi 154kW*KRÁSNÝ VŮZ !!!*
195 000 Kč
Detailní informace
Popis
+++PLATBA PŘEVODEM, V HOTOVOSTI NEBO VYŘÍZENÍ ÚVĚRU PŘÍMO U NÁS V AUTOBAZARU+++MOTOR 1,8 TURBO+++POHON QUATTRO+++VELMI PĚKNÝ A ZACHOVALÝ VŮZ+++PŮVODEM ZE ŠVÝCARSKA+++PEČLIVĚ SERVISOVANÝ VŮZ JAK VE ŠVÝCARSKU TAK U NÁS+++DOLOŽENO SERVISNÍ KNÍŽKOU+++VOZIDLO S INVESTIČNÍM POTENCIÁLEM+++
Tržní kontext modelu
Zobrazen je širší tržní kontext pro Audi S3 z 27 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Zobrazen je širší tržní kontext pro Audi S3 z 27 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
Inzerát byl uveden 2. 4. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 118 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Klouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Katalyzátor emissions obsah oxidu uhelnatého po druhém zvýšeném volnoběhu je nad limitem.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Anti-lock braking system: vážná závada - warning lamp indicates an ABS fault.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi S3; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 272
- Se závadou B nebo C
- 3,7 %
- Medián nájezdu
- 191 182 km
- Typické stáří
- 16 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Audi S3 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 0 % | 2,9 % | −2,9 b. | 28 vozů |
| 7–10 let | 2,8 % | 5,6 % | −2,8 b. | 35 vozů |
| 11–15 let | 2,1 % | 7,7 % | −5,6 b. | 43 vozů |
| 16 a více let | 3,6 % | 9,7 % | −6,1 b. | 133 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 0 %21 vozů
- 50–100 tis. km
- 0 %24 vozů
- 100–150 tis. km
- 5,4 %33 vozů
- 150–200 tis. km
- 3,2 %60 vozů
- nad 200 000 km
- 4 %117 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- srpen 2025
- 4,3 %23 prohlídek
- září 2025
- 0 %26 prohlídek
- říjen 2025
- 4,8 %21 prohlídek
- listopad 2025
- 0 %20 prohlídek
- únor 2026
- 4,8 %21 prohlídek
- březen 2026
- 6,5 %31 prohlídek
- duben 2026
- 2,8 %36 prohlídek
- květen 2026
- 3,6 %28 prohlídek
- červen 2026
- 6,3 %32 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava11,4 %vážné 0,4 % · medián stáří 22 let
- 3Výhled a skla9,2 %vážné 0 %
- 1Brzdová zařízení7 %vážné 0,4 % · medián stáří 22 let
- 2Řízení4 %vážné 0 %
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4 %vážné 1,5 % · medián stáří 11 let
- 6Podvozek a jeho části2,2 %vážné 0,7 % · medián stáří 22 let