Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Audi Q7, 50 TDI Quattro S-Line ZÁRUKA
1 569 000 Kč
Detailní informace
Popis
Záruka 12/2027 nebo do 120tis km
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Zobrazen je širší tržní kontext pro Audi Q7 z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
Inzerát byl uveden 5. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 5. 5. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 85 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi Q7; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 4 791
- Se závadou B nebo C
- 4,5 %
- Medián nájezdu
- 202 356 km
- Typické stáří
- 10 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Audi Q7 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 3,9 % | 2,9 % | +1 b. | 505 vozů |
| 4–6 let | 3,2 % | 4,5 % | −1,3 b. | 537 vozů |
| 7–10 let | 3,7 % | 5,6 % | −1,9 b. | 1 562 vozů |
| 11–15 let | 5,8 % | 7,7 % | −1,9 b. | 736 vozů |
| 16 a více let | 5,4 % | 9,7 % | −4,3 b. | 1 219 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 2,8 %275 vozů
- 50–100 tis. km
- 3,6 %500 vozů
- 100–150 tis. km
- 4,4 %676 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,9 %794 vozů
- nad 200 000 km
- 4,4 %2 313 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 4,1 %432 vozů
- benzín
- 14,3 %20 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- červenec 2025
- 2,5 %40 prohlídek
- srpen 2025
- 4,9 %366 prohlídek
- září 2025
- 3,6 %417 prohlídek
- říjen 2025
- 5 %457 prohlídek
- listopad 2025
- 3,9 %431 prohlídek
- prosinec 2025
- 6,4 %389 prohlídek
- leden 2026
- 4,9 %390 prohlídek
- únor 2026
- 5,9 %409 prohlídek
- březen 2026
- 4 %448 prohlídek
- duben 2026
- 3,4 %464 prohlídek
- květen 2026
- 4,7 %472 prohlídek
- červen 2026
- 3,1 %453 prohlídek
- červenec 2026
- 7,3 %55 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava12,3 %vážné 0,6 % · medián stáří 17 let
- 3Výhled a skla11 %vážné 0,8 % · medián stáří 12 let
- 2Řízení6,4 %vážné 0,1 % · medián stáří 17 let
- 1Brzdová zařízení4,6 %vážné 0,5 % · medián stáří 16 let
- 6Podvozek a jeho části2,9 %vážné 0,5 % · medián stáří 16 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení2,5 %vážné 1,3 % · medián stáří 10 let