Audi Q7, 3,0 TDI - V6 - 200kw!! QUATTRO

665 000 Kč

Rok výroby2017
Najeto269 000 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieSUV
LokalitaČeské Budějovice, Jihočeský kraj

Detailní informace

Výkon200 kW (268 k)
Objem motoru2 989 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaČerná

Popis

PRODÁM ZACHOVALOU Audi Q7 II 3,0 TDI - V6 - 200kw. QUATTRO 4X4. Rok výroby 4/2017. EURO 6. Vozidlo kupované jako nové v ČR je po prvním majiteli. Cena bez DPH je: 550 000kč. Pravidelně servisované: Před 2 lety nové řetězové rozvody. Před 7 tis km. Nový olej v převodovce, dife a motoru. Najeto má original: 269 000km. (s vozidlem stále jezdím. Na své stáří velmi hezký a neponičený stav. Nadstandartní výbava: FULL LED matrix světla s výřezem,ambietní osvětlení, bezklíčové kessy, dověry dveří, EL kufr, virtual kokpit, jízdní režimy,držení v jízdních průzích,tažné na 3500kg minimálně použité atd. Spolehlivá a výkonná motorizace včetně bezporuchové 8 rychlostní převodovky. Spotřeba okolo 7,5L. Podvozek na prosto pevný. Před rokem nové brzdy a stabilizátory. Dálniční známka. Placená SPZ, po dohodě mohu nechat na vozidle. Přetěsněné a kontrolované vstřiky, o vozidlo bylo maximálně staráno! Po předchozí dohodě Vám mohu vozidlo dovézt až domů. V případě zájmu mě prosím kontaktujte po tel. Děkuji

Cenový kontext

Obvyklá cena

Porovnáno s 26 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 10 % nad mediánem podobných vozů.

Medián604 500 Kč
Obvyklé rozpětí530 245 Kč - 686 750 Kč
Percentil ceny73. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 10 % nad mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 26 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd269 000 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 20. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 20. 5. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 69 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Otázky pro prodejce

  1. Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
  2. Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
  3. Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
  4. Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

  • Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
  • Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

  • VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
  • Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
  • U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
  • U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

39 551 kontrol
Podvozek

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.2 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.8 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Condition

Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.0 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.7 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Condition

Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.2 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Otevřená data Ministerstva dopravy

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi Q7; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.

784různých vozů
Prohlídky ve vzorku
807
Se závadou B nebo C
4,3 %
Medián nájezdu
215 622 km
Typické stáří
10 let
Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

StáříAudi Q7Stejně staré vozyRozdílVzorek
0–3 roky3,2 %2,8 %+0,4 b.62 vozů
4–6 let1,5 %4,3 %−2,8 b.66 vozů
7–10 let2,5 %5,3 %−2,8 b.273 vozů
11–15 let6,5 %7,3 %−0,8 b.146 vozů
16 a více let6,1 %9,1 %−3 b.236 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km
0 %34 vozů
50–100 tis. km
2,5 %80 vozů
100–150 tis. km
3,1 %95 vozů
150–200 tis. km
4,1 %140 vozů
nad 200 000 km
5,3 %435 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026
4,2 %24 prohlídek
květen 2026
5,2 %383 prohlídek
červen 2026
3,1 %356 prohlídek
červenec 2026
6,8 %44 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

  1. 4Světla a elektrická výbava12,9 %vážné 0,2 % · medián stáří 10 let
  2. 3Výhled a skla10 %vážné 0,9 % · medián stáří 15 let
  3. 2Řízení7,1 %vážné 0,1 % · medián stáří 12 let
  4. 6Podvozek a jeho části3,6 %vážné 0,7 % · medián stáří 18 let
  5. 1Brzdová zařízení3,1 %vážné 0,2 % · medián stáří 16 let
  6. 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,9 %vážné 0,5 % · medián stáří 16 let

Podobná auta