Audi Q7, 3.0TDi 4x4 Webasto TAŽNÉ ALU21

139 000 Kč

Rok výroby2007
Najeto360 047 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieSUV
LokalitaHlavní město Praha
Přejít na původní inzerát
Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon171 kW (229 k)
Objem motoru2 967 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaZlatá

Popis

251/11454 Audi Q7 3.0TDi Quattro V6 171kW/233PS, Pohon všech kol 4x4 Quattro, 6st. Automatická převodovka Tiptronic, Výbava vozu: Vzduchové odpružení s elektronicky řízeným tlumením, Nezávislé topení Webasto, Tažné zařízení elektricky sklopné, Nastavení předních sedadel elektrické s pamětí včetně bederních opěrek, Soundsystem BOSE, Navigační systém s barevným displejem, Asistent hlídání mrtvého úhlu – Side Assist, Zadní parkovací kamera, Parkovací senzory vpředu a vzadu – PDC, Bi-Xenonové světlomety s automatickou regulací při jízdě do zatáčky, Kola z lehkých slitin ALU Audi 21“, Bezklíčové startování, Potah sedadel – kůže, Vyhřívání předních sedadel, Příjem televizního vysílání analogový i digitální, SD, DVD/TV, CD/CD měnič, Tempomat, Alarm, Zatmavená zadní okna, Multifunkční kožený volant, Vnější zpětná zrcátka s pamětí, automatickým zatmavováním, elektricky sklopná, nastavitelná a vyhřívaná, Bezpečnostní vnitřní zrcátko s automatickým zatmavováním, Loketní opěrka vpředu a vzadu, Ost

Cenový kontext

Porovnáno s 18 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Medián225 000 Kč
Obvyklé rozpětí199 225 Kč - 282 499 Kč

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaPorovnejte s podobnými kusy

Porovnáno s 18 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd360 047 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 25. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 25. 6. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Otázky pro prodejce

  1. Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
  2. Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
  3. Byla už řešená typická slabina: Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.?
  4. Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
  5. Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

  • Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
  • Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.

Při prohlídce na místě

  • VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
  • U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
  • U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

36 090 kontrol
Světla

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů5.8 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.8 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Ball joint

Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.3 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.3 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Světla

Osvětlení registrační značky nefunguje.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.1 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Otevřená data Ministerstva dopravy

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi Q7; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.

784různých vozů
Prohlídky ve vzorku
807
Se závadou B nebo C
4,3 %
Medián nájezdu
215 622 km
Typické stáří
10 let
Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

StáříAudi Q7Stejně staré vozyRozdílVzorek
0–3 roky3,2 %2,8 %+0,4 b.62 vozů
4–6 let1,5 %4,3 %−2,8 b.66 vozů
7–10 let2,5 %5,3 %−2,8 b.273 vozů
11–15 let6,5 %7,3 %−0,8 b.146 vozů
16 a více let6,1 %9,1 %−3 b.236 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km
0 %34 vozů
50–100 tis. km
2,5 %80 vozů
100–150 tis. km
3,1 %95 vozů
150–200 tis. km
4,1 %140 vozů
nad 200 000 km
5,3 %435 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026
4,2 %24 prohlídek
květen 2026
5,2 %383 prohlídek
červen 2026
3,1 %356 prohlídek
červenec 2026
6,8 %44 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

  1. 4Světla a elektrická výbava12,9 %vážné 0,2 % · medián stáří 10 let
  2. 3Výhled a skla10 %vážné 0,9 % · medián stáří 15 let
  3. 2Řízení7,1 %vážné 0,1 % · medián stáří 12 let
  4. 6Podvozek a jeho části3,6 %vážné 0,7 % · medián stáří 18 let
  5. 1Brzdová zařízení3,1 %vážné 0,2 % · medián stáří 16 let
  6. 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,9 %vážné 0,5 % · medián stáří 16 let

Jde o anonymizované agregace technických kontrol podobných vozů, ne o historii ani diagnózu konkrétního auta. Výsledek ovlivňuje stáří, nájezd, údržba a velikost vzorku.Období 30. 4. 2026–3. 7. 2026 · data zpracována 29. 7. 2026

Podobná auta