Audi Q7 4.2 FSI , LPG, Automat

140 000 Kč

Rok výroby2006

Najeto330 127 km

PalivoBenzín

PřevodovkaAutomat

KaroserieSUV

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon257 kW

Objem motoru4 200 cm³

Cenový kontext

Porovnáno s 11 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Medián200 000 Kč

Obvyklé rozpětí189 495 Kč - 235 000 Kč

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaPorovnejte s podobnými kusy

Porovnáno s 11 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd330 127 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 27. 7. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

VIN není uveden

Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
Byla už řešená typická slabina: Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.?
Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.

Při prohlídce na místě

U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

491 kontrol

Joints

Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.

vyšší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů12.5 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Světla

Světlomet: drobná závada - lens lehce vadná.

vyšší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů10.0 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Světla

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

vyšší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů9.7 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Světla

Kontrolka závady: vážná závada - nefunguje nebo signalizuje poruchu.

vyšší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů9.4 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver

Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.9 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 807
Se závadou B nebo C: 4,3 %
Medián nájezdu: 215 622 km
Typické stáří: 10 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Audi Q7	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
0–3 roky	3,2 %	2,8 %	+0,4 b.	62 vozů
4–6 let	1,5 %	4,3 %	−2,8 b.	66 vozů
7–10 let	2,5 %	5,3 %	−2,8 b.	273 vozů
11–15 let	6,5 %	7,3 %	−0,8 b.	146 vozů
16 a více let	6,1 %	9,1 %	−3 b.	236 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 0 %34 vozů
50–100 tis. km: 2,5 %80 vozů
100–150 tis. km: 3,1 %95 vozů
150–200 tis. km: 4,1 %140 vozů
nad 200 000 km: 5,3 %435 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 4,2 %24 prohlídek
květen 2026: 5,2 %383 prohlídek
červen 2026: 3,1 %356 prohlídek
červenec 2026: 6,8 %44 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava12,9 %vážné 0,2 % · medián stáří 10 let
3Výhled a skla10 %vážné 0,9 % · medián stáří 15 let
2Řízení7,1 %vážné 0,1 % · medián stáří 12 let
6Podvozek a jeho části3,6 %vážné 0,7 % · medián stáří 18 let
1Brzdová zařízení3,1 %vážné 0,2 % · medián stáří 16 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,9 %vážné 0,5 % · medián stáří 16 let

Podobná auta