Cena je přibližně 32 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Audi Q3 2,0 TDi 130kW Quattro
219 999 Kč
Detailní informace
Popis
aut. převodovka, 7 rychlostních stupňů, pohon 4x4, aut. klimatizace, dvouzónová klimatizace, klimatizovaná přihrádka, tempomat, parkovací senzory přední, parkovací senzory zadní, parkovací asistent, bi-xenonové světlomety, xenonové světlomety, zadní světla LED, LED denní svícení, ostřikovače světlometů, mlhovky, kožené čalounění, výškově nastavitelná sedadla, polohovací sedadla, dělená zadní sedadla, kožená sedadla, satelitní navigace, bluetooth, hands free, originál autorádio, CD přehrávač, stabilizace podvozku (ESP), litá kola, ABS, protiprokluzový systém kol (ASR), aut. zabrždění v kopci, indikátor parkování, 6x airbag, multifunkční volant, nastavitelný volant, palubní počítač, isofix, el. okna, tónovaná skla, zatmavená zadní skla, el. sklopná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, el. zrcátka, centrální zamykání, centrál dálkový, imobilizér, GPS zabezpečení, posilovač řízení, start-stop systém, senzor stěračů, senzor světel, zadní stěrač, venkovní teploměr, zadní loketní opěrka, plní 'EURO V', repro, Úvěr možný, 261167. Luxusní SUV Audi Q3 s pohonem všech kol Quattro a výkonným motorem 2.0 TDI 130 kW v kombinaci s automatickou převodovkou. Vůz je ve velmi dobrém technickém stavu, má doloženou servisní historii a je ideální jako první auto pro ty, kteří hledají kvalitu a bezpečnost. Bohatá výbava zahrnuje bi-xenonové světlomety s LED denním svícením, satelitní navigaci, dvouzónovou automatickou klimatizaci, kožená sedadla, tempomat, multifunkční volant a přední i zadní parkovací senzory. Nechybí ani bluetooth konektivita, litá kola a zatmavená zadní skla. Samozřejmostí je stabilizace podvozku ESP a systém ASR. Vůz nabízí skvělou ovladatelnost a vysoký komfort na cestách. Možnost financování a záruka v minimální hodnotě 10.000 Kč je zahrnutá v ceně vozidla. Úvěr je možný. Přijďte se přesvědčit o kvalitách tohoto prémiového SUV, které vás nezklame v žádném terénu ani v městském provozu. Tato nabídka spojuje prestiž značky Audi s vynikající užitnou hodnotou a doloženou péčí o vozidlo.,
Cenový kontext
Výhodná cenaPorovnáno s 31 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 32 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 31 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 13. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- U pohonu všech kol zkontrolujte funkci systému, rozdílné pneumatiky a zvuky z diferenciálů.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stěrače: drobná závada - vadná stírací lišta.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi Q3; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 1 840
- Se závadou B nebo C
- 3,7 %
- Medián nájezdu
- 104 985 km
- Typické stáří
- 8 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Audi Q3 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 3,3 % | 2,9 % | +0,4 b. | 319 vozů |
| 4–6 let | 3,3 % | 4,5 % | −1,2 b. | 376 vozů |
| 7–10 let | 3,6 % | 5,6 % | −2 b. | 502 vozů |
| 11–15 let | 4,3 % | 7,7 % | −3,4 b. | 555 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 1,9 %342 vozů
- 50–100 tis. km
- 3,6 %501 vozů
- 100–150 tis. km
- 3,8 %380 vozů
- 150–200 tis. km
- 6 %279 vozů
- nad 200 000 km
- 3,4 %252 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 2,7 %111 vozů
- benzín
- 7,7 %52 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- srpen 2025
- 3 %134 prohlídek
- září 2025
- 2 %153 prohlídek
- říjen 2025
- 1,6 %187 prohlídek
- listopad 2025
- 4,1 %148 prohlídek
- prosinec 2025
- 5,9 %136 prohlídek
- leden 2026
- 3 %166 prohlídek
- únor 2026
- 3,2 %156 prohlídek
- březen 2026
- 5,1 %175 prohlídek
- duben 2026
- 6,7 %195 prohlídek
- květen 2026
- 3,3 %182 prohlídek
- červen 2026
- 2,8 %180 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 3Výhled a skla6 %vážné 0,5 % · medián stáří 11 let
- 4Světla a elektrická výbava2,5 %vážné 0,4 % · medián stáří 11 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,5 %vážné 1,4 % · medián stáří 8 let
- 2Řízení1,5 %vážné 0 %
- 1Brzdová zařízení1,3 %vážné 0,7 % · medián stáří 9 let
- 0Identifikace vozidla0,7 %vážné 0,7 % · medián stáří 7 let