Audi Q3, Audi Q3 Sportback 1.4 TFSI e

599 000 Kč

Rok výroby2022
Najeto159 000 km
PalivoHybrid
PřevodovkaAutomat
KaroserieSUV
LokalitaPraha, Hlavní město Praha

Detailní informace

Objem motoru1 395 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
BarvaZelená

Popis

Audi Q3 Sportback 1.4 TFSI e Plug-in Hybrid, 2022, 150 000 km, Praha. Prodám krásnou a velmi udržovanou Audi Q3 Sportback 1.4 TFSI e Plug-in Hybrid v exkluzivní zelené barvě Audi. Auto je ve výborném stavu, plně servisované, bez jakýchkoli investic – stačí sednout a jezdit. Hybridní pohon nabízí skvělou kombinaci výkonu a úspory. Ideální jak do města, tak na delší cesty. Výbava: originální 20" disky Audi zimní + letní pneu v ceně LED světlomety MMI navigace + virtuální kokpit dvouzónová klimatizace parkovací senzory + kamera tempomat, keyless systém, el. víko kufru Apple CarPlay / Android Auto, Bluetooth, USB Servis a stav: pravidelně servisováno (doložitelné) baterie v perfektním stavu bez poškození, bez nutnosti dalších oprav Spotřeba: dojezd na elektřinu cca 50 km kombinovaná spotřeba okolo 2 l / 100 km Auto se nachází v Praze Možnost prohlídky a testovací jízdy po domluvě. Rád umožním kontrolu v jakémkoli servisu. Kontakt: [telefon skryt] Pište (WhatsApp)

Cenový kontext

Obvyklá cena

Porovnáno s 42 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 17 % pod mediánem podobných vozů.

Medián724 950 Kč
Obvyklé rozpětí599 923 Kč - 1 097 475 Kč
Percentil ceny24. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 17 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 42 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd159 000 km

Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 6. 11. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je výrazně pod trhem

Cena je přibližně 17 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 265 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

  1. Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
  2. Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
  3. Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
  4. Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

  • Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
  • Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

  • VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
  • U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

49 170 kontrol
Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.0 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Brzdy

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.4 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Condition

Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.4 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.2 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Condition

Stav pneumatiky: nebezpečná závada - boule způsobená oddělením nebo částečným selháním konstrukce.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů0.9 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Otevřená data Ministerstva dopravy

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi Q3; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.

379různých vozů
Prohlídky ve vzorku
388
Se závadou B nebo C
3,1 %
Medián nájezdu
99 724 km
Typické stáří
8 let
Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

StáříAudi Q3Stejně staré vozyRozdílVzorek
0–3 roky2,6 %2,8 %−0,2 b.76 vozů
4–6 let2,4 %4,3 %−1,9 b.82 vozů
7–10 let3,6 %5,3 %−1,7 b.108 vozů
11–15 let3,4 %7,3 %−3,9 b.113 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km
1,1 %90 vozů
50–100 tis. km
2,9 %103 vozů
100–150 tis. km
5 %77 vozů
150–200 tis. km
4,2 %46 vozů
nad 200 000 km
3,1 %63 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

květen 2026
3,3 %182 prohlídek
červen 2026
2,8 %180 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

  1. 3Výhled a skla5,9 %vážné 0,5 % · medián stáří 9 let
  2. 4Světla a elektrická výbava3,4 %vážné 0,3 % · medián stáří 12 let
  3. 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,3 %vážné 0,8 % · medián stáří 7 let
  4. 2Řízení1,3 %vážné 0 %
  5. 0Identifikace vozidla0,8 %vážné 0,8 % · medián stáří 8 let
  6. 1Brzdová zařízení0,8 %vážné 0,8 % · medián stáří 7 let

Podobná auta