Nabídka je zveřejněná přibližně 404 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Audi Q3, 2,0 TDI Quattro automat
388 000 Kč
Detailní informace
Popis
Není odpočet DPH. Poslední servis 5/2025 při 47.981km. Elektrochromatické vnitřní zpětné zrcátko, Konvenční odpružení, Kožená sedadla, Kožené potahy, Nastavitelná sedadla, Parkovací senzory přední, Parkovací senzory zadní, Příprava pro ISOFIX, Rádio, Vyhřívané trysky ostřikovačů skla
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 47 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 8 % nad mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 47 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.
Inzerát byl uveden 20. 6. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi Q3; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 388
- Se závadou B nebo C
- 3,1 %
- Medián nájezdu
- 99 724 km
- Typické stáří
- 8 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Audi Q3 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2,6 % | 2,8 % | −0,2 b. | 76 vozů |
| 4–6 let | 2,4 % | 4,3 % | −1,9 b. | 82 vozů |
| 7–10 let | 3,6 % | 5,3 % | −1,7 b. | 108 vozů |
| 11–15 let | 3,4 % | 7,3 % | −3,9 b. | 113 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 1,1 %90 vozů
- 50–100 tis. km
- 2,9 %103 vozů
- 100–150 tis. km
- 5 %77 vozů
- 150–200 tis. km
- 4,2 %46 vozů
- nad 200 000 km
- 3,1 %63 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 3,3 %182 prohlídek
- červen 2026
- 2,8 %180 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 3Výhled a skla5,9 %vážné 0,5 % · medián stáří 9 let
- 4Světla a elektrická výbava3,4 %vážné 0,3 % · medián stáří 12 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,3 %vážné 0,8 % · medián stáří 7 let
- 2Řízení1,3 %vážné 0 %
- 0Identifikace vozidla0,8 %vážné 0,8 % · medián stáří 8 let
- 1Brzdová zařízení0,8 %vážné 0,8 % · medián stáří 7 let