U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Audi Q3, 2.0 TDI 110KW QUATTRO S-TRONIC
309 000 Kč
Detailní informace
Popis
Vůz po 1.majiteli, servisní kniha, manuály, 2 klíče, COC list, zimní sada kol k vozu. Nová TK a emise, vůz připraven k okamžitému odběru. GARANCE POČTU NAJETÝCH KM i PŮVODU. Výpis Cebia report Autotracer. Nabízíme možnost vůz financovat úvěrem včetně jeho pojištění a připojištěním záruky na ojetý vůz a jeho případné poruchy v délce 12-36 měsíců. Protiúčet vašeho vozu možný. Vůz Vás rádi necháme prohlédnout u nás na dílně na zvedáku a provedeme diagnostické měření chyb včetně proměření "lakoměrkou" zda byla lakována nebo opravována karoserie.
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 44 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 6 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 44 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
Inzerát byl uveden 23. 4. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 23. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 97 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Otázky pro prodejce
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Kontrolka závady: vážná závada - nefunguje nebo signalizuje poruchu.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi Q3; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 279
- Se závadou B nebo C
- 2,5 %
- Medián nájezdu
- 113 806 km
- Typické stáří
- 9 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Audi Q3 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2,4 % | 2,8 % | −0,4 b. | 42 vozů |
| 4–6 let | 0 % | 4,3 % | −4,3 b. | 46 vozů |
| 7–10 let | 3,2 % | 5,3 % | −2,1 b. | 91 vozů |
| 11–15 let | 3,1 % | 7,3 % | −4,2 b. | 96 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 2 %49 vozů
- 50–100 tis. km
- 0 %73 vozů
- 100–150 tis. km
- 3,2 %61 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,1 %38 vozů
- nad 200 000 km
- 3,6 %54 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 3,1 %129 prohlídek
- červen 2026
- 1,6 %129 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 3Výhled a skla6,5 %vážné 0 %
- 4Světla a elektrická výbava4,7 %vážné 0,4 % · medián stáří 12 let
- 0Identifikace vozidla1,1 %vážné 1,1 % · medián stáří 8 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení1,1 %vážné 0,4 % · medián stáří 13 let
- 1Brzdová zařízení0,7 %vážné 0,7 % · medián stáří 9 let
- 2Řízení0,7 %vážné 0 %