AutoHledač
  • Hledat
  • Značky
  • Města
  • Poradna
  • Blog
OblíbenéPorovnat
AutoHledač

Nezávislý agregátor nabídek aut v Česku. Sdružujeme veřejně dostupné nabídky do jednotného vyhledávání.

SubmitMySaas Top 1 Daily Winner

O projektu

  • O nás
  • Jak to funguje
  • Poradna
  • Blog

Procházet

  • Značky aut
  • Města
  • Ojetá auta
  • Nová auta
  • Auta do 300 000 Kč
  • SUV do 500 000 Kč
  • Statistiky trhu
  • Ceny ojetých aut
  • Bouraná auta
  • Vyhledávání

Karoserie

  • SUV
  • Kombi
  • Hatchback
  • Sedan
  • Minivan
  • Pickup

Palivo

  • Benzín
  • Diesel
  • Elektromobily
  • Hybridy
  • LPG
  • CNG

Podpora

  • Kontakt
  • Časté dotazy
  • Nahlásit chybu

Právní informace

  • Ochrana soukromí
  • Podmínky použití
  • Cookies
  • GDPR

2026 AutoHledač. Všechna práva vyhrazena.

Audi A7 | 2011 | 265 848 Kč | AutoHledač
Zpět na výpis

Audi A7

265 848 Kč

Rok výroby2011
Najeto335 636 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieKupé
LokalitaBrno-město, Jihomoravský kraj
Přejít na původní inzerát
Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon180 kW (241 k)
Objem motoru2 967 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaHnědá

Popis

V případě zájmu možnost vybavit financování od 0% akontace. Vůz lze fyzicky po dohodě vidět v měste Poprad, případně po složení nevratné zálohy 10 000 Kč možnost zajistit individuální převoz do cílové destinace. Cena převozu je 49Kč/1km (platí se i cesta zpět).

Podobná auta

Cenový kontext

Výhodná cena

Porovnáno s 29 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 18 % pod mediánem podobných vozů.

Medián325 000 Kč
Obvyklé rozpětí270 000 Kč - 399 999 Kč
Percentil ceny3. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 18 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 29 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd335 636 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 1. 4. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je výrazně pod trhem

Cena je přibližně 18 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 163 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Otázky pro prodejce

  1. Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
  2. Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
  3. Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
  4. Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
  5. Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

  • Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
  • Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
  • Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

  • VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
  • U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
  • U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Kontrolní body podobných vozů

Čelní sklo

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 508 z 15638 kontrol vozů ročníku 2011. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.

Data technických kontrol podobných vozů3.3 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Pneumatiky

Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 14 z 476 kontrol vozů ročníku 2010. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.

Data technických kontrol podobných vozů2.9 % v datech

Ověřte hloubku dezénu, stáří pneumatik, rovnoměrné opotřebení a shodu rozměrů v technickém průkazu.

Pneumatiky

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 26 z 927 kontrol vozů ročníku 2010. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.

Data technických kontrol podobných vozů2.8 % v datech

Ověřte hloubku dezénu, stáří pneumatik, rovnoměrné opotřebení a shodu rozměrů v technickém průkazu.

Pneumatiky

Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.

V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 4 z 156 kontrol vozů ročníku 2010. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.

Data technických kontrol podobných vozů2.6 % v datech

Ověřte hloubku dezénu, stáří pneumatik, rovnoměrné opotřebení a shodu rozměrů v technickém průkazu.

Brzdy

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

V britských datech technických kontrol MOT byla tato závada zaznamenána při 7 z 301 kontrol vozů ročníku 2010. Období zdroje: 2015-2024. Četnost v tomto vzorku neprokazuje konstrukční slabinu modelu ani stav tohoto auta.

Data technických kontrol podobných vozů2.3 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.