Audi A6 Avant, Audi A6 Avant SPORT 50 TDI Qua

550 000 Kč

Rok výroby2020

Najeto252 000 km

PalivoDiesel

PřevodovkaAutomat

KaroserieKombi

LokalitaOlomouc, Olomoucký kraj

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon210 kW (282 k)

Objem motoru2 967 cm³

VINDostupný v původní nabídce

StavOjeté

Dveře4

BarvaŠedá

Popis

Audi A6 Avant SPORT 50 TDI Quattro S-Line Rok výroby: 11 / 2020 Nájezd: 251 500 km (dálniční kilometry) Stav: Nebourané, aktuálně po výměně oleje a všech filtrů (vzduchový, kabinový) – vše OK, bez závad VIN: [VIN skryt] STK: 3.4.2028 Technické specifikace Motor: 3.0 TDI V6 (210 kW / 620 Nm) Převodovka: ZF 8HP (8st. automat) Pohon: Quattro (4x4) Servisní historie Olejový interval: Striktně 10 000 km (nastaveno také v MMI) Úprava motoru: Softwarově zvýšený tlak oleje (pro životnost motoru) 180 000 km: Výměna palivového filtru 185 000 km: Výměna start-generátoru (MHEV) 239 000 km: Komplet nové brzdy OE 250 000 km: Nový EGR ventil, komplet dekarbonizace Výbava Paket S-Line & Interiér S-line exteriér, interiér a sportovní podvozek Sportovní sedačky (kůže / Alcantara) Vyhřívaná sedadla (vpředu i vzadu) Vyhřívaný volant s pádly řazení Černý strop Barevné ambientní osvětlení Technologie & Komfort Antiradar s rušičkou GENOVO (v hodnotě 130 000 Kč) Virtual Cockpit Plus Nezávislé topení Web

Cenový kontext

Porovnáno s 15 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Medián659 000 Kč

Obvyklé rozpětí350 000 Kč - 774 571 Kč

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaPorovnejte s podobnými kusy

Porovnáno s 15 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd252 000 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 22. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 23. 5. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 67 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

34 299 kontrol

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.6 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.2 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Condition

Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.3 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Světla

Kontrolka závady: vážná závada - nefunguje nebo signalizuje poruchu.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.1 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Condition

Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů0.9 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 3 355
Se závadou B nebo C: 5,6 %
Medián nájezdu: 271 736 km
Typické stáří: 15 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Audi A6	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
0–3 roky	1,3 %	2,8 %	−1,5 b.	150 vozů
4–6 let	3,9 %	4,3 %	−0,4 b.	249 vozů
7–10 let	3,5 %	5,3 %	−1,8 b.	502 vozů
11–15 let	4,1 %	7,3 %	−3,2 b.	822 vozů
16 a více let	7,6 %	9,1 %	−1,5 b.	1 472 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 3,2 %92 vozů
50–100 tis. km: 4,1 %147 vozů
100–150 tis. km: 2 %249 vozů
150–200 tis. km: 5,7 %352 vozů
nad 200 000 km: 6,1 %2 352 vozů

Podle paliva

Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.

diesel: 5,6 %302 vozů
benzín: 8,8 %34 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 5,3 %75 prohlídek
květen 2026: 5,4 %1 490 prohlídek
červen 2026: 6 %1 608 prohlídek
červenec 2026: 4,4 %182 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava24,1 %vážné 2 % · medián stáří 19 let
3Výhled a skla16,8 %vážné 0,7 % · medián stáří 20 let
2Řízení13 %vážné 0,2 % · medián stáří 21 let
1Brzdová zařízení9,4 %vážné 0,8 % · medián stáří 21 let
6Podvozek a jeho části8,6 %vážné 1 % · medián stáří 20 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení6,6 %vážné 2,4 % · medián stáří 18 let

Audi A6 Avant, Audi A6 Avant SPORT 50 TDI Qua

Detailní informace

Popis

Cenový kontext

Rychlé vyhodnocení nabídky

Co ověřit u této nabídky

Kontrolní body

Otázky pro prodejce

Argumenty k ceně

Při prohlídce na místě

Typická rizika podobných vozů

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.

Kontrolka závady: vážná závada - nefunguje nebo signalizuje poruchu.

Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Podle nájezdu

Podle paliva

Vývoj v čase

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podobná auta