Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Audi A6 Avant, 3.0 TDI 230kW BIT QUATTRO AT
319 990 Kč
Rok výroby2013
Najeto230 000 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieKombi
LokalitaBrno-město, Jihomoravský kraj
Detailní informace
Výkon230 kW (308 k)
Objem motoru2 967 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaBílá
Popis
Běžná kosmetika z provozu. Interiér vozu mírně znečištěný - úměrně ke staří vozu. V roce 2015 dovezeno z Maďarska, ze salonu Audi s cca 22 000 km. V ČR dva majitelé v rámci rodiny. Běžný servis každý rok. V roce 2025 dělané všechny vstřiky. Svítí kontrolka adaptivních světel, viz foto. K vozu 2x klíč. Možnost zimní sady ALU kol originál Audi po domluvě. Výpis CEBIA k vozu. Vůz prodávám v zastoupení majitele. Bez přepisu vozidlo neodjede! Soupis výbavy se může lišit.
Cenový kontext
Porovnáno s 13 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Medián269 000 Kč
Obvyklé rozpětí239 000 Kč - 350 000 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Porovnáno s 13 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd230 000 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 21. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 21. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
538 kontrolTypická rizika podobných vozů
Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver
nižší prioritaVozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.9 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdy
nižší prioritaBrzdové destičky tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.1 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Side repeaters
nižší prioritaSide repeaters nefunguje.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi A6 Avant; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
1 213různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 1 261
- Se závadou B nebo C
- 4,6 %
- Medián nájezdu
- 268 848 km
- Typické stáří
- 15 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Audi A6 Avant | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 4,4 % | 2,8 % | +1,6 b. | 44 vozů |
| 4–6 let | 3,8 % | 4,3 % | −0,5 b. | 101 vozů |
| 7–10 let | 3,3 % | 5,3 % | −2 b. | 262 vozů |
| 11–15 let | 3,9 % | 7,3 % | −3,4 b. | 246 vozů |
| 16 a více let | 5,6 % | 9,1 % | −3,5 b. | 561 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 8 %23 vozů
- 50–100 tis. km
- 3,6 %55 vozů
- 100–150 tis. km
- 1,1 %94 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,7 %133 vozů
- nad 200 000 km
- 4,8 %907 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 3,6 %28 prohlídek
- květen 2026
- 4,1 %564 prohlídek
- červen 2026
- 5,2 %593 prohlídek
- červenec 2026
- 3,9 %76 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava25,4 %vážné 1,9 % · medián stáří 18 let
- 3Výhled a skla19,4 %vážné 0,6 % · medián stáří 19 let
- 2Řízení14,2 %vážné 0,1 % · medián stáří 26 let
- 1Brzdová zařízení10,2 %vážné 0,6 % · medián stáří 20 let
- 6Podvozek a jeho části9,5 %vážné 0,7 % · medián stáří 20 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení6,9 %vážné 2,2 % · medián stáří 17 let