Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Audi A6 Avant, Audi a6c7
230 000 Kč
Rok výroby2013
Najeto381 000 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieKombi
LokalitaBlučina, Jihomoravský kraj
Detailní informace
Výkon150 kW (201 k)
Objem motoru2 967 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
BarvaHnědá
Popis
Audi A6 C7, rok výroby 2013 Najeto 381 000 km Spolehlivý a silný motor 3.0 TDI 150 kW automatická převodovka 8-stupňová pohon předních kol ALU kola R17 letní a zimní Auto je pravidelně servisované zachovalé, interiér čistý a udržovaný. Stav 8/10, drobné kosmetické nedostatky na karosérii. Ve 370 000 km byli dělané rozvody dával jsem originál Výbava: • 4-zónová klimatizace • Přední + zadní parkovací senzory • MMI multimediální systém • Bluetooth / AUX • Multifunkční volant • Dešťový a světelný senzor • Elektrické zrcátka Auto denně v provozu
Cenový kontext
Porovnáno s 14 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Medián270 188 Kč
Obvyklé rozpětí239 000 Kč - 342 500 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Porovnáno s 14 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd381 000 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 1. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 1. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
538 kontrolTypická rizika podobných vozů
Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver
nižší prioritaVozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.9 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdy
nižší prioritaBrzdové destičky tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.1 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Side repeaters
nižší prioritaSide repeaters nefunguje.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi A6 Avant; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
1 213různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 1 261
- Se závadou B nebo C
- 4,6 %
- Medián nájezdu
- 268 848 km
- Typické stáří
- 15 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Audi A6 Avant | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 4,4 % | 2,8 % | +1,6 b. | 44 vozů |
| 4–6 let | 3,8 % | 4,3 % | −0,5 b. | 101 vozů |
| 7–10 let | 3,3 % | 5,3 % | −2 b. | 262 vozů |
| 11–15 let | 3,9 % | 7,3 % | −3,4 b. | 246 vozů |
| 16 a více let | 5,6 % | 9,1 % | −3,5 b. | 561 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 8 %23 vozů
- 50–100 tis. km
- 3,6 %55 vozů
- 100–150 tis. km
- 1,1 %94 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,7 %133 vozů
- nad 200 000 km
- 4,8 %907 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 3,6 %28 prohlídek
- květen 2026
- 4,1 %564 prohlídek
- červen 2026
- 5,2 %593 prohlídek
- červenec 2026
- 3,9 %76 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava25,4 %vážné 1,9 % · medián stáří 18 let
- 3Výhled a skla19,4 %vážné 0,6 % · medián stáří 19 let
- 2Řízení14,2 %vážné 0,1 % · medián stáří 26 let
- 1Brzdová zařízení10,2 %vážné 0,6 % · medián stáří 20 let
- 6Podvozek a jeho části9,5 %vážné 0,7 % · medián stáří 20 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení6,9 %vážné 2,2 % · medián stáří 17 let