Audi A6 Avant, Avant 2,7TDi 132kW, nova STK

64 900 Kč

Rok výroby2005

Najeto623 000 km

PalivoDiesel

PřevodovkaManuální

KaroserieKombi

LokalitaVodňany, Jihočeský kraj

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon132 kW

Objem motoru2 698 cm³

VINDostupný v původní nabídce

StavOjeté

Dveře5

BarvaŠedá

Popis

Na svůj nájezd je auto ve slušném stavu po čerstvé STK/EM. Na autě je originální přední nárazník Audi S6 a velmi pěkná originální 19" alu kola s letními pneu s velmi slušným vzorkem (255/35/19) - A6 S6 Arkano. Auto má nové zadní tlumiče, rozhýbané třmeny, nové oba motorky elektronické ruční brzdy, čerstvě vyvážené disky, vyvložkované vstřikovače, je vytepované. Má nový kroužek pod volantem a jednotku ke kroužku, nový posilovač řízení a brzdovou kapalinu. Rozvody jsou tiché, nerachtají. Ani při studeném startu v nízké teplotě. Jenom přední nárazník a kola mají cenu 30 000Kč. Do auta se nasypalo 40 000Kč za posledních 200km, aby bylo v pořádku. Kdo bude chtít slevu, tak ať ani nepíše, nevolá. 2016-2026 jeden majitel ([telefon skryt]km) Nedostatky: - neodemykají LZ dveře, ale zamykají - nejde zadní stěrač, ale ostřikuje - nejde ESP (ASR i ABS funguje). Je vadná jednotka na ABS kostce, k autu přidám funkční zdarma - jsou chycené spodky dveří korozí, je to ošetřeno a nastříkáno šucem

Tržní kontext modelu

Zobrazen je širší tržní kontext pro Audi A6 Avant z 48 aktuálních nabídek na AutoHledači.

Medián445 000 Kč

Obvyklé rozpětí292 844 Kč - 738 500 Kč

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaPorovnejte s podobnými kusy

Zobrazen je širší tržní kontext pro Audi A6 Avant z 48 aktuálních nabídek na AutoHledači.

Nájezd623 000 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 28. 4. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 28. 4. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 92 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Homokinetické klouby manžeta je poškozená tak, že nezabraňuje vnikání nečistot etc.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
Byla už řešená typická slabina: Homokinetické klouby manžeta je poškozená tak, že nezabraňuje vnikání nečistot etc.?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

1 534 kontrol

Constant velocity joints

Homokinetické klouby manžeta je poškozená tak, že nezabraňuje vnikání nečistot etc.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů5.7 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Constant velocity joints

Homokinetické klouby gaiter deteriorated to the extent that it no longer prevents the ingress of dirt etc.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.2 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Světla

Přední světla nefunguje.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů4.2 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Track rod end

Čep řízení kulový čep má nadměrnou vůli.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.9 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Hoses

Hoses excessively deteriorated.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.7 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Prohlídky ve vzorku: 1 261
Se závadou B nebo C: 4,6 %
Medián nájezdu: 268 848 km
Typické stáří: 15 let

Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

Stáří	Audi A6 Avant	Stejně staré vozy	Rozdíl	Vzorek
0–3 roky	4,4 %	2,8 %	+1,6 b.	44 vozů
4–6 let	3,8 %	4,3 %	−0,5 b.	101 vozů
7–10 let	3,3 %	5,3 %	−2 b.	262 vozů
11–15 let	3,9 %	7,3 %	−3,4 b.	246 vozů
16 a více let	5,6 %	9,1 %	−3,5 b.	561 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

do 50 000 km: 8 %23 vozů
50–100 tis. km: 3,6 %55 vozů
100–150 tis. km: 1,1 %94 vozů
150–200 tis. km: 5,7 %133 vozů
nad 200 000 km: 4,8 %907 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026: 3,6 %28 prohlídek
květen 2026: 4,1 %564 prohlídek
červen 2026: 5,2 %593 prohlídek
červenec 2026: 3,9 %76 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

4Světla a elektrická výbava25,4 %vážné 1,9 % · medián stáří 18 let
3Výhled a skla19,4 %vážné 0,6 % · medián stáří 19 let
2Řízení14,2 %vážné 0,1 % · medián stáří 26 let
1Brzdová zařízení10,2 %vážné 0,6 % · medián stáří 20 let
6Podvozek a jeho části9,5 %vážné 0,7 % · medián stáří 20 let
5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení6,9 %vážné 2,2 % · medián stáří 17 let

Audi A6 Avant, Avant 2,7TDi 132kW, nova STK

Detailní informace

Popis

Tržní kontext modelu

Rychlé vyhodnocení nabídky

Co ověřit u této nabídky

Kontrolní body

Otázky pro prodejce

Argumenty k ceně

Při prohlídce na místě

Typická rizika podobných vozů

Homokinetické klouby manžeta je poškozená tak, že nezabraňuje vnikání nečistot etc.

Homokinetické klouby gaiter deteriorated to the extent that it no longer prevents the ingress of dirt etc.

Přední světla nefunguje.

Čep řízení kulový čep má nadměrnou vůli.

Hoses excessively deteriorated.

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Podle nájezdu

Vývoj v čase

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podobná auta