Audi A6, 3.0TDI, 230Kw, Super Výbava

329 000 Kč

Rok výroby2012
Najeto239 000 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieSedan
LokalitaČeský Brod, Středočeský kraj
Přejít na původní inzerát
Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Výkon230 kW (308 k)
Objem motoru2 967 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře4
BarvaČerná

Popis

Pravidelný servis: Olej v motoru měněn poctivě každých 15 tis. km, v automatické převodovce pak po 80 tis. km. Historie: Plně vedená servisní knížka, jasný původ. Komfort na cestách: Vzduchový podvozek zajistí dokonalé žehlení nerovností, zatímco o zvuk se stará prémiový systém BOSE. Výbava pro náročné: Adaptivní tempomat, celokožená ventilovaná a vyhřívaná sedadla, elektronické okenní roletky pro soukromí a pohodlí posádky.

Cenový kontext

Vyšší cena

Porovnáno s 37 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 46 % nad mediánem podobných vozů.

Medián225 000 Kč
Obvyklé rozpětí200 000 Kč - 290 000 Kč
Percentil ceny84. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 46 % nad mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 37 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd239 000 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 8. 3. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je nad mediánem

Cena je přibližně 46 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 142 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Otázky pro prodejce

  1. Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
  2. Byla už řešená typická slabina: Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.?
  3. Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
  4. Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

  • Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
  • Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
  • Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

  • VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
  • Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
  • U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
  • U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

95 167 kontrol
Světla

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů5.7 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.8 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.7 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver

Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.3 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Linkage pins and bushes

Linkage pins and bushes: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.1 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Otevřená data Ministerstva dopravy

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi A6; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.

834různých vozů
Prohlídky ve vzorku
893
Se závadou B nebo C
7,1 %
Medián nájezdu
293 846 km
Typické stáří
17 let
Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

StáříAudi A6Stejně staré vozyRozdílVzorek
11–15 let4 %7,3 %−3,3 b.288 vozů
16 a více let8,6 %9,1 %−0,5 b.499 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

100–150 tis. km
3,4 %28 vozů
150–200 tis. km
6,9 %67 vozů
nad 200 000 km
7,1 %712 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

duben 2026
4,5 %22 prohlídek
květen 2026
7,8 %383 prohlídek
červen 2026
6,7 %446 prohlídek
červenec 2026
4,8 %42 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

  1. 4Světla a elektrická výbava32 %vážné 2,7 % · medián stáří 20 let
  2. 2Řízení15 %vážné 0,2 % · medián stáří 21 let
  3. 3Výhled a skla13,9 %vážné 1,1 % · medián stáří 21 let
  4. 1Brzdová zařízení12,2 %vážné 1,2 % · medián stáří 20 let
  5. 6Podvozek a jeho části10,5 %vážné 1,3 % · medián stáří 19 let
  6. 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení7,7 %vážné 2,1 % · medián stáří 17 let

Jde o anonymizované agregace technických kontrol podobných vozů, ne o historii ani diagnózu konkrétního auta. Výsledek ovlivňuje stáří, nájezd, údržba a velikost vzorku.Období 30. 4. 2026–3. 7. 2026 · data zpracována 29. 7. 2026

Podobná auta