Audi A5 3.0 TDI, 261kW, 770Nm

350 000 Kč

Rok výroby2012
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieKupé
LokalitaVáš dotaz pro prodejce:

Detailní informace

Výkon261 kW
Objem motoru2 967 cm³
PohonAWD
BarvaMisano red

Popis

Inzerát aktuální. Dlouhodobá spotřeba 8 l/100km Eco plynulá jízda 6-7l/100km Dynamická jízda 10-11l/100km Dělané rozvody předchozím majitelem preventivně po 100 tis. Km. Mohu doložit fotodokumentaci. Audi A5, 3.0 TDi, 2012, 180 kW 180 kW, 7st.S-tronic 197 900 km každý den v provozu Aktuální výkon 261 kW, 770 Nm, Změřený výkon mám fotodokumentaci i tabulku s měřením. Naladění Motoru a převodovky Hybridní turbo WagnerCooler Downpipe (dpf dodám k vozidlu, kdyby to někdo chtěl do původního stavu) Komplet výfuk Milltek (Zvuk gtr nutno slyšet na živo) Výškově stavitelný podvozek AP Vpředu brzdy S5 Celé auto vytlumené(odhlučněné) od BLADENu Dodělávané Audio Sání K&N Originál Audi Rotor R19 Pneu Continental SportContact 7 Zimní kola R18 k vozidlu Pravidelný servis oleje a filtrů po 10 000 km. Momentálně nejrychlejší naftová A5 (2012) v ČR na prodej. Pouze do dobrých rukou, autobazary, špekulanti a testovací jezdci nevolat. Děkuji.

Cenový kontext

Vyšší cena

Porovnáno s 51 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 30 % nad mediánem podobných vozů.

Medián270 000 Kč
Obvyklé rozpětí180 000 Kč - 335 000 Kč
Percentil ceny86. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 30 % nad mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 51 podobnými nabídkami na AutoHledači.

NájezdNení uveden

Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.

AktualizaceStav nabídky

AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 13. 4. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je nad mediánem

Cena je přibližně 30 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.

VIN není uveden

Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

  1. Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
  2. Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
  3. Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
  4. Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
  5. Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

  • Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
  • Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
  • Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.

Při prohlídce na místě

  • U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
  • U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
  • U pohonu všech kol zkontrolujte funkci systému, rozdílné pneumatiky a zvuky z diferenciálů.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

78 520 kontrol
Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.1 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.8 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Podvozek

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.8 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver

Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.6 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Světla

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.4 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Otevřená data Ministerstva dopravy

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi A5; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.

269různých vozů
Prohlídky ve vzorku
285
Se závadou B nebo C
6,3 %
Medián nájezdu
250 250 km
Typické stáří
15 let
Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

StáříAudi A5Stejně staré vozyRozdílVzorek
11–15 let5,8 %7,3 %−1,5 b.132 vozů
16 a více let6,1 %9,1 %−3 b.123 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

100–150 tis. km
8,3 %23 vozů
150–200 tis. km
2,4 %41 vozů
nad 200 000 km
7,2 %194 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

květen 2026
7,6 %144 prohlídek
červen 2026
4 %125 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

  1. 4Světla a elektrická výbava17,5 %vážné 1,1 % · medián stáří 14 let
  2. 3Výhled a skla13 %vážné 0,7 % · medián stáří 8 let
  3. 2Řízení10,5 %vážné 0,4 % · medián stáří 16 let
  4. 6Podvozek a jeho části4,9 %vážné 1,8 % · medián stáří 15 let
  5. 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,2 %vážné 2,5 % · medián stáří 15 let
  6. 1Brzdová zařízení3,2 %vážné 0 %

Podobná auta