Audi A5, 3.0 TDI 176kW S-line | B&O

179 900 Kč

Najeto402 888 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieHatchback
LokalitaPraha, Hlavní město Praha

Detailní informace

Výkon176 kW (236 k)
Objem motoru2 967 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře4
BarvaČerná

Popis

Audi A5 B8 Sportback 3,0 TDI 176kW Quattro 4×4 2011 ZÁKLADNÍ ÚDAJE: V provozu: 12/2011 Najeto: 402888km dokazatelné kilometry, prokazatelný původ! Na přání lze zaslat CEBIA protokol s kompletním výpisem kilometrového průběhu Motor 3.0TDI nafta 176 kW Převodovka automatická 7-mi stupňová S-tronic 2 majitel Zakoupeno nové v ČR STK 02/2028 SERVIS: podrobná servisní kniha až do 320tkm, poté servis přímo majitelem 02/2025 - olej v převodovce, olej v Quattru 06/2025 - nový EGR + chladič spalin + profesionální čištění DPF, repas vstřiků, nové kompletní přední i zadní brzdy 08/2025 - nové zadní tlumiče 02/2026 - poslední výměna oleje v motoru 06/2026 - nové silentbloky na motoru STAV: Auto je ve skvělém mechanickém stavu, vše je plně funkční. Motor jde perfektně, rozvody nechrastí ani při studeném startu. Převodovka řadí bez váhání, bez cukání, plynule. Podvozek je pevný, bez jakýchkoli pazvuků. Drobné kosmetické vady odpovídající stáří a nájezdu.

Tržní kontext modelu

Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaPorovnejte s podobnými kusy

Zobrazen je širší tržní kontext pro Audi A5 z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.

Nájezd402 888 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 11. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 11. 7. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

  1. Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
  2. Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
  3. Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
  4. Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
  5. Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

  • Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
  • Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.

Při prohlídce na místě

  • VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
  • U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
  • U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

78 520 kontrol
Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.5 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Podvozek

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.4 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.8 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver

Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.7 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Otevřená data Ministerstva dopravy

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi A5; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.

269různých vozů
Prohlídky ve vzorku
285
Se závadou B nebo C
6,3 %
Medián nájezdu
250 250 km
Typické stáří
15 let
Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

StáříAudi A5Stejně staré vozyRozdílVzorek
11–15 let5,8 %7,3 %−1,5 b.132 vozů
16 a více let6,1 %9,1 %−3 b.123 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

100–150 tis. km
8,3 %23 vozů
150–200 tis. km
2,4 %41 vozů
nad 200 000 km
7,2 %194 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

květen 2026
7,6 %144 prohlídek
červen 2026
4 %125 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

  1. 4Světla a elektrická výbava17,5 %vážné 1,1 % · medián stáří 14 let
  2. 3Výhled a skla13 %vážné 0,7 % · medián stáří 8 let
  3. 2Řízení10,5 %vážné 0,4 % · medián stáří 16 let
  4. 6Podvozek a jeho části4,9 %vážné 1,8 % · medián stáří 15 let
  5. 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,2 %vážné 2,5 % · medián stáří 15 let
  6. 1Brzdová zařízení3,2 %vážné 0 %

Podobná auta