U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Audi A5, 2.0 SPORTBACK 40 TDi 4x4 STRON
509 000 Kč
Najeto203 000 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieHatchback
LokalitaZnojmo, Jihomoravský kraj
Detailní informace
Výkon140 kW (188 k)
Objem motoru1 968 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaČerná
Popis
Pravidelně servisováno.SPORTBACK 40 TDi QUATTRO SPORT S-TRONIC.Poslední servisní prohlídka v 180 tkm vyměněn olej + filtry + výměněn olej v automatické převodovce.K vozidlu sada zimních pneu na originál Audi alu discích.2 x klíč k vozidlu. Další výbavy: AUX, aut. aktivace výstražných světlometů, brzdový asistent,
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro Audi A5 z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd203 000 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 21. 4. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 21. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 99 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
78 520 kontrolTypická rizika podobných vozů
Windscreen
střední prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Podvozek
střední prioritaVinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.4 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.8 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver
nižší prioritaVozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi A5; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
269různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 285
- Se závadou B nebo C
- 6,3 %
- Medián nájezdu
- 250 250 km
- Typické stáří
- 15 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Audi A5 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 11–15 let | 5,8 % | 7,3 % | −1,5 b. | 132 vozů |
| 16 a více let | 6,1 % | 9,1 % | −3 b. | 123 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 100–150 tis. km
- 8,3 %23 vozů
- 150–200 tis. km
- 2,4 %41 vozů
- nad 200 000 km
- 7,2 %194 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 7,6 %144 prohlídek
- červen 2026
- 4 %125 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava17,5 %vážné 1,1 % · medián stáří 14 let
- 3Výhled a skla13 %vážné 0,7 % · medián stáří 8 let
- 2Řízení10,5 %vážné 0,4 % · medián stáří 16 let
- 6Podvozek a jeho části4,9 %vážné 1,8 % · medián stáří 15 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,2 %vážné 2,5 % · medián stáří 15 let
- 1Brzdová zařízení3,2 %vážné 0 %