Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Audi A5, Audi A5 Sportback 2.0 TDI
349 000 Kč
Rok výroby2017
Najeto293 722 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieKupé
LokalitaBrno-město, Jihomoravský kraj
Detailní informace
Výkon140 kW (188 k)
Objem motoru1 968 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaČerná
Cenový kontext
Porovnáno s 13 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Medián439 000 Kč
Obvyklé rozpětí380 000 Kč - 511 000 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Porovnáno s 13 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd293 722 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 23. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 24. 6. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
72 875 kontrolTypická rizika podobných vozů
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Podvozek
nižší prioritaTlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.9 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.9 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver
nižší prioritaVozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi A5; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
269různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 285
- Se závadou B nebo C
- 6,3 %
- Medián nájezdu
- 250 250 km
- Typické stáří
- 15 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Audi A5 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 11–15 let | 5,8 % | 7,3 % | −1,5 b. | 132 vozů |
| 16 a více let | 6,1 % | 9,1 % | −3 b. | 123 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 100–150 tis. km
- 8,3 %23 vozů
- 150–200 tis. km
- 2,4 %41 vozů
- nad 200 000 km
- 7,2 %194 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 7,6 %144 prohlídek
- červen 2026
- 4 %125 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava17,5 %vážné 1,1 % · medián stáří 14 let
- 3Výhled a skla13 %vážné 0,7 % · medián stáří 8 let
- 2Řízení10,5 %vážné 0,4 % · medián stáří 16 let
- 6Podvozek a jeho části4,9 %vážné 1,8 % · medián stáří 15 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,2 %vážné 2,5 % · medián stáří 15 let
- 1Brzdová zařízení3,2 %vážné 0 %