Audi A5, Nájezd 135tis km, krásný stav

325 000 Kč

Rok výroby2011
Najeto135 000 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieHatchback
LokalitaPraha, Hlavní město Praha

Detailní informace

Výkon130 kW (174 k)
Objem motoru1 968 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
BarvaČerná

Popis

2.0 tdi, 130kW, 7mi stupňový automat. Spolehlivý motor s nízkou spotřebou. Nízký doložitelný nájezd 135tis. Servisní kniha. „Rodný list“, koupeno v Německu. Předokolka. První registrace 5.2012. Neponičený krásný interier S-line. Auto nebylo bouráno, ale předchozí majitel auto poškrábal po straně při parkování, čili je lakovaný práh, blatník, nárazník. Auto je v opravdu hezkém stavu na ten věk, celou dobu v teplé podzemní garáži. 2025 udělán DPF filtr. Před dvěma týdny nově udělaný olej, filtry, olej v převodovce, komplet rozvody, vodní pumpa, nové přední kompletní brzdy. Komplet servis v hodnotě 40 tis. O všechny problematické a nákladné věci je tedy postaráno. Nyní absolutně bez investic. Auto dostávalo veškerou péči. Čekám na nové auto, k prodeji tedy Audi bude až mi dodají nové. Výbava: alcantara kůže, navigace, led denní svícení, bi-xenony, černá stropnice, výhřev sedadel, 19" kola, parkovací senzory vzadu, navigace, bluetooth handsfree, aux/usb/sd interface.

Cenový kontext

Vyšší cena

Porovnáno s 38 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 69 % nad mediánem podobných vozů.

Medián192 501 Kč
Obvyklé rozpětí170 000 Kč - 273 675 Kč
Percentil ceny95. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 69 % nad mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 38 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd135 000 km

Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 9. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 9. 6. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

Cena je nad mediánem

Cena je přibližně 69 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 49 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Otázky pro prodejce

  1. Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
  2. Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
  3. Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

  • Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
  • Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

  • VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
  • Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
  • U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
  • U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

78 520 kontrol
Podvozek

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.4 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.2 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.8 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver

Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.7 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Světla

Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.4 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Otevřená data Ministerstva dopravy

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi A5; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.

269různých vozů
Prohlídky ve vzorku
285
Se závadou B nebo C
6,3 %
Medián nájezdu
250 250 km
Typické stáří
15 let
Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

StáříAudi A5Stejně staré vozyRozdílVzorek
11–15 let5,8 %7,3 %−1,5 b.132 vozů
16 a více let6,1 %9,1 %−3 b.123 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

100–150 tis. km
8,3 %23 vozů
150–200 tis. km
2,4 %41 vozů
nad 200 000 km
7,2 %194 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

květen 2026
7,6 %144 prohlídek
červen 2026
4 %125 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

  1. 4Světla a elektrická výbava17,5 %vážné 1,1 % · medián stáří 14 let
  2. 3Výhled a skla13 %vážné 0,7 % · medián stáří 8 let
  3. 2Řízení10,5 %vážné 0,4 % · medián stáří 16 let
  4. 6Podvozek a jeho části4,9 %vážné 1,8 % · medián stáří 15 let
  5. 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,2 %vážné 2,5 % · medián stáří 15 let
  6. 1Brzdová zařízení3,2 %vážné 0 %

Podobná auta