Cena je přibližně 16 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Audi A5 3,0 TDI 176kW quattro S-line
159 999 Kč
Rok výroby2010
Najeto329 404 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieKabriolet
Detailní informace
Výkon176 kW
Objem motoru2 967 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
PohonAWD
Barvačerná metalíza
Popis
A262517 Atraktivní Audi A5 Cabriolet s výkonným motorem 3.0 TDI (176 kW) a pohonem všech kol quattro, který zaručuje perfektní jízdní vlastnosti za každého počasí. Tento stylový kabriolet v černé barvě s exteriérovým i sportovním paketem S line. Výbava je skutečně špičková: prémiový zvuk Bang & Olufsen, navigace Plus s MMI 3G, luxusní kožený interiér a vyhřívání předních i zadních sedadel. O váš maximální komfort se stará dvouzonová automatická klimatizace, bi-xenonové světlomety s LED denním svícením, a parkovací senzory. Vůz nabízí sportovní řazení pádly pod volantem. Tento prémiový vůz dokonale kombinuje sportovní charakter s vysokou kvalitou. Možnost financování a záruka v minimální hodnotě 10.000 Kč je zahrnutá v ceně vozidla. Úvěr je možný. Servisní kniha Davocar.
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 35 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 16 % pod mediánem podobných vozů.
Medián190 000 Kč
Obvyklé rozpětí170 000 Kč - 270 000 Kč
Percentil ceny20. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 16 % pod mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 35 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd329 404 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
AutoHledač nabídku naposledy zpracoval 27. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
vysoká priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- U pohonu všech kol zkontrolujte funkci systému, rozdílné pneumatiky a zvuky z diferenciálů.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
67 711 kontrolTypická rizika podobných vozů
Podvozek
střední prioritaVinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.4 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Windscreen
střední prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.8 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver
nižší prioritaVozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Světla
nižší prioritaOsvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.4 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi A5; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
269různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 285
- Se závadou B nebo C
- 6,3 %
- Medián nájezdu
- 250 250 km
- Typické stáří
- 15 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Audi A5 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 11–15 let | 5,8 % | 7,3 % | −1,5 b. | 132 vozů |
| 16 a více let | 6,1 % | 9,1 % | −3 b. | 123 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 100–150 tis. km
- 8,3 %23 vozů
- 150–200 tis. km
- 2,4 %41 vozů
- nad 200 000 km
- 7,2 %194 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- květen 2026
- 7,6 %144 prohlídek
- červen 2026
- 4 %125 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava17,5 %vážné 1,1 % · medián stáří 14 let
- 3Výhled a skla13 %vážné 0,7 % · medián stáří 8 let
- 2Řízení10,5 %vážné 0,4 % · medián stáří 16 let
- 6Podvozek a jeho části4,9 %vážné 1,8 % · medián stáří 15 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,2 %vážné 2,5 % · medián stáří 15 let
- 1Brzdová zařízení3,2 %vážné 0 %
Výbava
1. majitelpohon 4 x 4xenonové světlometyautomatická převodovkaautomatická klimatizaceESPvyhřívaná sedadlahliníková kolacentrální zamykánínavigační systémostřikovače světlometůparkovací asistentABSASRtempomatimobilizérpalubní počítačposilovač řízeníISOFIXCD přehrávačshrnovací střechaelektricky ovládaná oknaelektricky nastavitelná zrcátkavýškově nastavitelná sedadlabrzdový asistentdenní svícenívnější teploměrsenzor stěračůkožený interiérmultifunkční volantdělená zadní sedadlanastavitelný volanttónovaná sklavyhřívaná zrcátkaLED denní svíceníkožené potahysenzor tlaku v pneumatikáchbluetoothZadní světla LEDcentrál dálkovýplní 'EURO V'senzor světelmlhovkyaut. aktivace výstražných světlometůstartování tlačítkem4x airbagdvouzónová klimatizaceBi-xenonové světlometyHands freepolohovací sedadla7 rychlostních stupňůelektronická ruční brzdařazení pádly pod volantemParkovací senzory zadníParkovací senzory předníGPS zabezpečenípaměťová kartaHlasové ovládání palubního počítače