Audi A5

125 000 Kč

Rok výroby2007
Najeto330 000 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieKupé
LokalitaPraha, Hlavní město Praha
Přejít na původní inzerát
Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Objem motoru2 698 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře3
BarvaČerná

Popis

Motor 2.7 TDI (140 kW) Automatická převodovka Najeto 333 xxx km STK do 11/2027 Dálniční známka Nekuřácký interiér Sportovní vzhled Černá metalíza Černá alu kola Nedávný servis: Rozvody dělané ve 280 000 km Výměna obou poloos Nové brzdové kotouče Olej a filtry Nová baterie Nová originální váha vzduchu

Cenový kontext

Výhodná cena

Porovnáno s 20 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 31 % pod mediánem podobných vozů.

Medián180 000 Kč
Obvyklé rozpětí159 749 Kč - 189 925 Kč
Percentil ceny0. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 31 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 20 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd330 000 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 4. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 4. 6. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je výrazně pod trhem

Cena je přibližně 31 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 54 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

  1. Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
  2. Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
  3. Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
  4. Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
  5. Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

  • Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
  • Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
  • Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

  • VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
  • U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
  • U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

37 250 kontrol
Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.5 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Podvozek

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.4 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver

Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.7 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.6 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Světla

Kontrolka závady: vážná závada - nefunguje nebo signalizuje poruchu.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.4 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Otevřená data Ministerstva dopravy

Co ukázaly technické kontroly podobných vozů

Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi A5; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.

269různých vozů
Prohlídky ve vzorku
285
Se závadou B nebo C
6,3 %
Medián nájezdu
250 250 km
Typické stáří
15 let
Srovnání podle stáří

Vážné závady proti vozům stejného stáří

Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.

StáříAudi A5Stejně staré vozyRozdílVzorek
11–15 let5,8 %7,3 %−1,5 b.132 vozů
16 a více let6,1 %9,1 %−3 b.123 vozů

Podle nájezdu

Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.

100–150 tis. km
8,3 %23 vozů
150–200 tis. km
2,4 %41 vozů
nad 200 000 km
7,2 %194 vozů

Vývoj v čase

Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.

květen 2026
7,6 %144 prohlídek
červen 2026
4 %125 prohlídek

Nejčastěji zapsané oblasti závad

Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.

  1. 4Světla a elektrická výbava17,5 %vážné 1,1 % · medián stáří 14 let
  2. 3Výhled a skla13 %vážné 0,7 % · medián stáří 8 let
  3. 2Řízení10,5 %vážné 0,4 % · medián stáří 16 let
  4. 6Podvozek a jeho části4,9 %vážné 1,8 % · medián stáří 15 let
  5. 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení4,2 %vážné 2,5 % · medián stáří 15 let
  6. 1Brzdová zařízení3,2 %vážné 0 %

Jde o anonymizované agregace technických kontrol podobných vozů, ne o historii ani diagnózu konkrétního auta. Výsledek ovlivňuje stáří, nájezd, údržba a velikost vzorku.Období 30. 4. 2026–3. 7. 2026 · data zpracována 29. 7. 2026

Podobná auta