Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Audi A4 Avant
482 575 Kč
Detailní informace
Popis
V případě zájmu možnost vybavit financování od 0% akontace. Vůz lze fyzicky po dohodě vidět v měste Bratislava, případně po složení nevratné zálohy 10 000 Kč možnost zajistit individuální převoz do cílové destinace. Cena převozu je 49Kč/1km (platí se i cesta zpět).
Cenový kontext
Porovnáno s 12 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 12 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 18. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 19. 6. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi A4; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
- Prohlídky ve vzorku
- 19 011
- Se závadou B nebo C
- 7,1 %
- Medián nájezdu
- 266 847 km
- Typické stáří
- 17 let
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Audi A4 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,6 % | 2,9 % | −1,3 b. | 307 vozů |
| 4–6 let | 2,8 % | 4,5 % | −1,7 b. | 638 vozů |
| 7–10 let | 5,1 % | 5,6 % | −0,5 b. | 2 453 vozů |
| 11–15 let | 6,5 % | 7,7 % | −1,2 b. | 3 557 vozů |
| 16 a více let | 8 % | 9,7 % | −1,7 b. | 10 632 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 2,5 %191 vozů
- 50–100 tis. km
- 2,1 %505 vozů
- 100–150 tis. km
- 4,9 %1 123 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,4 %2 276 vozů
- nad 200 000 km
- 7,7 %13 469 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 7,8 %1 525 vozů
- benzín
- 7,9 %308 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- červenec 2025
- 9,9 %162 prohlídek
- srpen 2025
- 8,5 %1 597 prohlídek
- září 2025
- 7 %1 677 prohlídek
- říjen 2025
- 7 %1 870 prohlídek
- listopad 2025
- 7,5 %1 653 prohlídek
- prosinec 2025
- 8,1 %1 347 prohlídek
- leden 2026
- 6,4 %1 571 prohlídek
- únor 2026
- 6,9 %1 598 prohlídek
- březen 2026
- 6,5 %1 808 prohlídek
- duben 2026
- 6,8 %1 904 prohlídek
- květen 2026
- 6,9 %1 742 prohlídek
- červen 2026
- 6,4 %1 877 prohlídek
- červenec 2026
- 6,3 %205 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava28,5 %vážné 2,7 % · medián stáří 20 let
- 3Výhled a skla20,2 %vážné 1 % · medián stáří 18 let
- 2Řízení17,9 %vážné 0,3 % · medián stáří 21 let
- 1Brzdová zařízení15,1 %vážné 1,4 % · medián stáří 20 let
- 6Podvozek a jeho části12,3 %vážné 1,3 % · medián stáří 21 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení10 %vážné 2,9 % · medián stáří 17 let