U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Audi A4 Avant, 2.0TDI NAVIGACE MMI , FACELIFT
179 000 Kč
Rok výroby2012
Najeto255 000 km
PalivoDiesel
PřevodovkaManuální
KaroserieKombi
LokalitaPraha, Hlavní město Praha
Detailní informace
Objem motoru1 968 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
BarvaČerná
Popis
)
Cenový kontext
Porovnáno s 11 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Medián166 000 Kč
Obvyklé rozpětí157 000 Kč - 259 950 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Porovnáno s 11 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd255 000 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 13. 11. 2024; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nabídka je zveřejněná přibližně 622 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
10 996 kontrolTypická rizika podobných vozů
Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver
střední prioritaVozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky výrazný únik kapaliny.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Brzdy
nižší prioritaBrzdové destičky tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů0.9 % v datech
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi A4 Avant; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
1 497různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 1 573
- Se závadou B nebo C
- 6,4 %
- Medián nájezdu
- 277 119 km
- Typické stáří
- 18 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Audi A4 Avant | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 2,9 % | 2,8 % | +0,1 b. | 34 vozů |
| 4–6 let | 1,5 % | 4,3 % | −2,8 b. | 65 vozů |
| 7–10 let | 5,9 % | 5,3 % | +0,6 b. | 305 vozů |
| 11–15 let | 6,8 % | 7,3 % | −0,5 b. | 270 vozů |
| 16 a více let | 6,9 % | 9,1 % | −2,2 b. | 823 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 50–100 tis. km
- 2,3 %43 vozů
- 100–150 tis. km
- 2,1 %92 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,9 %178 vozů
- nad 200 000 km
- 6,9 %1 169 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 11,4 %35 prohlídek
- květen 2026
- 6,6 %668 prohlídek
- červen 2026
- 5,9 %796 prohlídek
- červenec 2026
- 6,8 %74 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava29,8 %vážné 2,4 % · medián stáří 20 let
- 3Výhled a skla20,4 %vážné 0,7 % · medián stáří 21 let
- 2Řízení18,1 %vážné 0,4 % · medián stáří 23 let
- 1Brzdová zařízení16,7 %vážné 1,1 % · medián stáří 23 let
- 6Podvozek a jeho části13,4 %vážné 1,1 % · medián stáří 20 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení9,3 %vážné 2,3 % · medián stáří 13 let