Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Audi A4, 2.0 TDI 120 kW Allroad
379 900 Kč
Rok výroby2018
Najeto213 127 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieKombi
LokalitaHlavní město Praha
Detailní informace
Výkon120 kW (161 k)
Objem motoru1 968 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaČerná
Popis
Původ vozu Německo, prověřený vůz, bez možnosti odpočtu DPH. čk.132. Výbava: vyhřívaná přední sedadla, přední a zadní parkovací senzory + parkovací kamera, bezdrátové nabijení na telefon, adaptivní tempomat, navigace, bluetooth, lane + front + side assist, tažné zařízení a další. Kompletní nabídku všech vozidel naleznete na našich webových stránkách.
Cenový kontext
Vyšší cenaPorovnáno s 51 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 9 % nad mediánem podobných vozů.
Medián350 000 Kč
Obvyklé rozpětí300 000 Kč - 372 500 Kč
Percentil ceny76. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 9 % nad mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 51 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd213 127 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 22. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 22. 5. 2026.
Než zavoláte prodejci
vysoká priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nabídka je zveřejněná přibližně 68 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
122 461 kontrolTypická rizika podobných vozů
Podvozek
nižší prioritaVinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.9 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.3 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi A4; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
17 567různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 19 011
- Se závadou B nebo C
- 7,1 %
- Medián nájezdu
- 266 847 km
- Typické stáří
- 17 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Audi A4 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 roky | 1,6 % | 2,9 % | −1,3 b. | 307 vozů |
| 4–6 let | 2,8 % | 4,5 % | −1,7 b. | 638 vozů |
| 7–10 let | 5,1 % | 5,6 % | −0,5 b. | 2 453 vozů |
| 11–15 let | 6,5 % | 7,7 % | −1,2 b. | 3 557 vozů |
| 16 a více let | 8 % | 9,7 % | −1,7 b. | 10 632 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- do 50 000 km
- 2,5 %191 vozů
- 50–100 tis. km
- 2,1 %505 vozů
- 100–150 tis. km
- 4,9 %1 123 vozů
- 150–200 tis. km
- 5,4 %2 276 vozů
- nad 200 000 km
- 7,7 %13 469 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 7,8 %1 525 vozů
- benzín
- 7,9 %308 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- červenec 2025
- 9,9 %162 prohlídek
- srpen 2025
- 8,5 %1 597 prohlídek
- září 2025
- 7 %1 677 prohlídek
- říjen 2025
- 7 %1 870 prohlídek
- listopad 2025
- 7,5 %1 653 prohlídek
- prosinec 2025
- 8,1 %1 347 prohlídek
- leden 2026
- 6,4 %1 571 prohlídek
- únor 2026
- 6,9 %1 598 prohlídek
- březen 2026
- 6,5 %1 808 prohlídek
- duben 2026
- 6,8 %1 904 prohlídek
- květen 2026
- 6,9 %1 742 prohlídek
- červen 2026
- 6,4 %1 877 prohlídek
- červenec 2026
- 6,3 %205 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava28,5 %vážné 2,7 % · medián stáří 20 let
- 3Výhled a skla20,2 %vážné 1 % · medián stáří 18 let
- 2Řízení17,9 %vážné 0,3 % · medián stáří 21 let
- 1Brzdová zařízení15,1 %vážné 1,4 % · medián stáří 20 let
- 6Podvozek a jeho části12,3 %vážné 1,3 % · medián stáří 21 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení10 %vážné 2,9 % · medián stáří 17 let