Nabídka je zveřejněná přibližně 661 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Audi A4, 2,0 TDi KLIMA / NAVI
289 000 Kč
Rok výroby2015
Najeto123 566 km
PalivoDiesel
PřevodovkaManuální
KaroserieKombi
LokalitaDomažlice, Plzeňský kraj
Detailní informace
Výkon100 kW (134 k)
Objem motoru1 968 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaBílá
Popis
Stav perfektní,Leasing možný,Úvěr možný, 100%KM PROVĚŘENO u AUDI + CEBIA NOVÁ STK Vozidlo po důkladné prohlídce v našem servisu. GARANCE PŮVODU i Km Koupit jej můžete na splátky i hotově. Výši splátky Vám upravíme dle Vašich požadavků. Výměna, protiúčet, pomoc při přihlášení, možnost následného servisování v našem autoservisu, výhodné pojištění a VŽDY NĚCO NAVÍC najdete u nás
Cenový kontext
Porovnáno s 15 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Medián230 000 Kč
Obvyklé rozpětí197 495 Kč - 280 000 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Porovnáno s 15 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd123 566 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 5. 10. 2024; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Otázky pro prodejce
- Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
136 915 kontrolTypická rizika podobných vozů
Podvozek
nižší prioritaVinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.9 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Podvozek
nižší prioritaTlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.9 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver
nižší prioritaVozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.8 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi A4; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
1 384různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 1 464
- Se závadou B nebo C
- 7 %
- Medián nájezdu
- 277 510 km
- Typické stáří
- 17 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Audi A4 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 7–10 let | 0 % | 5,3 % | −5,3 b. | 37 vozů |
| 11–15 let | 6,3 % | 7,3 % | −1 b. | 258 vozů |
| 16 a více let | 7,4 % | 9,1 % | −1,7 b. | 1 077 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 50–100 tis. km
- 4,2 %21 vozů
- 100–150 tis. km
- 5,9 %65 vozů
- 150–200 tis. km
- 7,4 %139 vozů
- nad 200 000 km
- 7 %1 155 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 10,4 %114 vozů
- benzín
- 8,6 %35 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 15,2 %33 prohlídek
- květen 2026
- 6 %680 prohlídek
- červen 2026
- 7,5 %676 prohlídek
- červenec 2026
- 6,7 %75 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava29,9 %vážné 2 % · medián stáří 20 let
- 2Řízení20,6 %vážné 0,4 % · medián stáří 24 let
- 3Výhled a skla19,5 %vážné 0,8 % · medián stáří 17 let
- 1Brzdová zařízení17,1 %vážné 1,2 % · medián stáří 24 let
- 6Podvozek a jeho části12,7 %vážné 1,2 % · medián stáří 19 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení10,9 %vážné 3,1 % · medián stáří 17 let