Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Audi A4, Audi A4 B8 2.0 TFSI Quattro
179 000 Kč
Rok výroby2011
Najeto175 300 km
PalivoBenzín
PřevodovkaManuální
KaroserieSedan
LokalitaLanškroun, Pardubický kraj
Detailní informace
Výkon155 kW (208 k)
Objem motoru1 984 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaBílá
Popis
Vůz je technicky ve velmi dobrém stavu a pravidelně servisovaný. V listopadu 2025 prošel STK i emisemi bez jediné závady. Během mého vlastnictví (cca 33 000 km) byly provedeny významné servisní investice – v létě 2024 výměna spojky, chladiče a motorového oleje (faktury k dispozici), na podzim 2025 nové brzdové kotouče a destičky. Vůz má také nové 3. brzdové světlo, svíčky a filtry byly měněny přibližně před dvěma lety. Motor, převodovka i pohon quattro fungují bez problémů, podvozek je bez pazvuků. Kosmetické vady byly opraveny, karoserie má pouze běžné provozní opotřebení odpovídající stáří vozu. Interiér je zachovalý, čistý a vše je plně funkční. K vozu jsou dva originální klíče, dvě sady kol (zimní + originální letní litá Audi) a servisní faktury.
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 126 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 5 % nad mediánem podobných vozů.
Medián170 000 Kč
Obvyklé rozpětí120 000 Kč - 230 000 Kč
Percentil ceny54. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 5 % nad mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 126 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd175 300 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 18. 7. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 19. 7. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
24 223 kontrolTypická rizika podobných vozů
Podvozek
střední prioritaVinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.2 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.8 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver
nižší prioritaVozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Joints
nižší prioritaKlouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.2 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.