Cena je přibližně 15 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Audi A4, Avant 2,0 TDI
136 900 Kč
Rok výroby2011
Najeto276 000 km
PalivoDiesel
PřevodovkaManuální
KaroserieKombi
LokalitaPlzeň, Plzeňský kraj
Detailní informace
Výkon88 kW (118 k)
Objem motoru1 968 cm³
VINDostupný v původní nabídce
StavOjeté
Dveře5
BarvaČerná
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 20 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 15 % pod mediánem podobných vozů.
Medián162 000 Kč
Obvyklé rozpětí128 750 Kč - 173 250 Kč
Percentil ceny30. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 15 % pod mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 20 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd276 000 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 3. 11. 2020; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
vysoká priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nabídka je zveřejněná přibližně 2094 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- VIN je dostupný v původním inzerátu. Porovnejte ho s doklady a fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
130 217 kontrolTypická rizika podobných vozů
Podvozek
střední prioritaVinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů4.0 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Windscreen
střední prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.8 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Joints
střední prioritaKlouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.8 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Joints
nižší prioritaKlouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.
Otevřená data Ministerstva dopravy
Co ukázaly technické kontroly podobných vozů
Srovnání vychází z anonymizovaných kontrol vozů Audi A4; horní souhrn používá všechny dostupné ročníky, členění níže celý dostupný vzorek modelu.
1 384různých vozů
- Prohlídky ve vzorku
- 1 464
- Se závadou B nebo C
- 7 %
- Medián nájezdu
- 277 510 km
- Typické stáří
- 17 let
Srovnání podle stáří
Vážné závady proti vozům stejného stáří
Referenční hodnota počítá všechny zveřejnitelné prohlídky ve stejné věkové skupině, ne pouze tento model.
| Stáří | Audi A4 | Stejně staré vozy | Rozdíl | Vzorek |
|---|---|---|---|---|
| 7–10 let | 0 % | 5,3 % | −5,3 b. | 37 vozů |
| 11–15 let | 6,3 % | 7,3 % | −1 b. | 258 vozů |
| 16 a více let | 7,4 % | 9,1 % | −1,7 b. | 1 077 vozů |
Podle nájezdu
Podíl prohlídek alespoň s jednou závadou B nebo C.
- 50–100 tis. km
- 4,2 %21 vozů
- 100–150 tis. km
- 5,9 %65 vozů
- 150–200 tis. km
- 7,4 %139 vozů
- nad 200 000 km
- 7 %1 155 vozů
Podle paliva
Stejná metrika rozdělená podle pohonu uvedeného v ISTP.
- diesel
- 10,4 %114 vozů
- benzín
- 8,6 %35 vozů
Vývoj v čase
Měsíční vzorky; krajní měsíce mohou být neúplné.
- duben 2026
- 15,2 %33 prohlídek
- květen 2026
- 6 %680 prohlídek
- červen 2026
- 7,5 %676 prohlídek
- červenec 2026
- 6,7 %75 prohlídek
Nejčastěji zapsané oblasti závad
Podíl říká, u kolika prohlídek se objevila alespoň jedna závada z dané oblasti. Jedna prohlídka může být ve více řádcích.
- 4Světla a elektrická výbava29,9 %vážné 2 % · medián stáří 20 let
- 2Řízení20,6 %vážné 0,4 % · medián stáří 24 let
- 3Výhled a skla19,5 %vážné 0,8 % · medián stáří 17 let
- 1Brzdová zařízení17,1 %vážné 1,2 % · medián stáří 24 let
- 6Podvozek a jeho části12,7 %vážné 1,2 % · medián stáří 19 let
- 5Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení10,9 %vážné 3,1 % · medián stáří 17 let