AUDI A3 2.0TDI S-line,Automat,158778km,Bi-XenonTOP

329 900 Kč

Rok vyroby2015
Najeto158 778 km
PalivoDiesel
PrevodovkaAutomat

Cenový kontext

Vyšší cena

Porovnáno s 30 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 43 % nad mediánem podobných vozů.

Medián231 000 Kč
Obvyklé rozpětí157 250 Kč - 275 000 Kč
Percentil ceny80. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 43 % nad mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 30 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd158 778 km

Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 9. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 9. 5. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je nad mediánem

Cena je přibližně 43 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.

VIN není uveden

Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Otázky pro prodejce

  1. Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
  2. Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
  3. Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
  4. Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
  5. Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

  • Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
  • Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
  • Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.

Detailní informace

Vykon110 kW
Objem motoru2 000 cm³
StavOstavane

Popis

Jízdní Režimy: Eco-Comfort-Auto-Dynamic-Individual motor diesel 2.0TDI 1968cm 110kW(150PS) rv.2015 158778km-servisní kn.,prověřeno Cebia LED denní aut.svícení Bi-Xenony Automatická převodovka (nebo řazení na volantu-pádla) Tempomat Výhřev sedadel Navigace Parkovací asistent Parkovací senzory přední Parkovací senzory zadní Střešní okno-Šíbr Senzor deště,aut.stěrače Dvouzonová klimatizace Multifunkční volant Alu kola-ROTOR Střešní spoiler Přední maska RS Drive Select Bluetooth,Handsfree Hlasové ovládání 4xEl. okna Zrcátka vyhřívaná,el.ovládaná,sklopná El.ovládaná sedadla Asistent rozjezdu do kopce Mlhovky Ostřikovače světel Dálkové centrální zamykání-2xklíč Radio,CD,AUX,USB Loketní opěrka přední i zadní Palubní počítač Posilovač řízení Tónovaná skla Zadní skla tmavá

Co ověřit před prohlídkou

Historie a doklady

VIN není v datech uveden; před cestou na prohlídku si ho vyžádejte.

Technická kontrola

U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy. U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.

Celkové náklady

K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

213 062 kontrol
Podvozek

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů3.4 % v datech

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Windscreen

Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.5 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.4 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver

Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.7 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Brzdy

Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.5 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Vybava

klimatizaceklimanavigacetempomatparkovací senzoryxenoncentrální zamykáníbluetoothmlhovky

Podobna auta