Volkswagen Golf, Golf 7 GTI 2.0 TSI 162 kW DSG

299 900 Kč

Rok vyroby2014

Najeto177 000 km

PalivoBenzin

PrevodovkaAutomat

KaroserieHatchback

LokalitaCírkvice, Středočeský kraj

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Cenový kontext

Porovnáno s 16 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Medián219 000 Kč

Obvyklé rozpětí195 000 Kč - 249 250 Kč

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaPorovnejte s podobnými kusy

Porovnáno s 16 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd177 000 km

Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 13. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 13. 6. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.

Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.

Otázky pro prodejce

Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
Byla už řešená typická slabina: Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.?
Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.

Detailní informace

Vykon162 kW (217 k)

Objem motoru1 984 cm³

VINWVWZZZAUZEW300066

StavOstavane

Dveře5

BarvaČerná

Popis

140 tis. km – vodní čerpadlo, vedení chladicí kapaliny, olejový chladič, koleno sacího potrubí, olej 5W-40 + filtr 142 tis. km – kompletní zadní brzdové třmeny (oba) 146 tis. km – zadní tlumiče Bilstein, čepy řízení, stabilizační tyčky 148 tis. km – výměna oleje v DSG, proplach, filtry 149 tis. km – olej, filtry, svíčky, cívky, dekarbonizace BG 159 a 168 tis. km – olej + filtry 172 tis. km – kontrola chladicího systému Na většinu položek mám faktury. Olej měněn pravidelně po cca 10 tis. km, výhradně Millers Oils 5W-40 EE Performance C3, tankováno pouze Verva. Aktuálně auto nepotřebuje žádný zásah – jen blíží se pravidelná výměna oleje a filtrů (cca 2-3 tis. km). Stav karoserie: Auto sloužilo jako denní vůz a parkovalo na sídlišti, takže neslo drobné stopy používání – pár odřenin a škrábanců, drtivá většina jde vyleštit. Místy se objevuje povrchová koroze v typických místech, kde je u tohoto modelu běžná. Zadní nárazník byl lakován (kontakt s motorkářem, který nedobrzdil).

Co ověřit před prohlídkou

Historie a doklady

VIN je v datech k dispozici; před koupí ho porovnejte s doklady a fyzickým VIN na autě.

Technická kontrola

U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.

Celkové náklady

K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

251 152 kontrol

Podvozek