Ssangyong Rexton2 210.000km TZ 3,2t = BEZ KOROZE

Popis

BEZ KOROZE, stálá 4x4, tuhá zadní náprava, automat. Poslední roky průběžný preventivní servis min. 80.000,- Tento kus jezdí krásně, lehce, nenuceně, v nízkých i vysokých rychlostech bez vibrací. Není lehlý, podvozek má vysoký, jednoduše není dojetý a nejezdil tolik v soli Vzácná verze, jedna z posledních vyrobených s tuhou zadní nápravou, stálou čtyřkolkou a redukcí 1. Tuhá zadní náprava (Žádný chatrný a na opravy hloupě drahý víceprvek) 2. TOD Stálá 4x4 (preventivně po GO, řetěz, ozubená kola, spojky) 3. Redukční převodovka 4. Tažné zařízení 3200kg/TZ 3200kg značkové THULE, pevné/neodnímatelné ¨ R.V. 27.12.2007 ¨ 211.000km Něco najezdím při ladění ¨ STK 6/2028 ¨ VIN krásně čitelné, obnovené, zapsané v TP (U všech z výroby na VIN kape kondenzát klimatizace) ¨ Motor 2.7XDi 121kW (Pětiválec, TurboDiesel, obdoba Mercedes Benz 2,7XDi) ¨ Převodovka Automatická 5st. ¨ Převodovka Redukční ¨ Žebřinový rám podvozku ¨ Tuhá zadní náprava ¨ Off-Road ¨ 18" Litá kola ¨ Rezervní kolo, dojezdová rezerva Nejdražší výbava Executive ¨ Střešní okno ¨ Navigace, CD Autorádio, Handsfree, Bluetooth ¨ Kožená sedadla vyhřívaná, el. ovládaná s pamětí pozic & Automatický posun sedadla po vypnutí zapalování ¨ Klimatizace digitální ¨ El. Zrcátka sklopná, vyhřívaná, po zařazení zpátečky sklopí skla ¨ El. Okna ¨ Centrální zamykání ¨ Kufr čistý i podlahový koberec vozidla ¨ Koberce krásné, původní originály ¨ Gumové koberce i gumová vana kufru Servis min 80.000,- ¨ Ramena spodní i horní ¨ Excentrické šrouby, matky, podložky ¨ Čepy ¨ Kosti, uložení stabilizátoru ¨ Brzdové Kotouče ¨ Brzdové destičky ¨ PP brzdič (původní měl zatuhlý pístek) ¨ Geometrie podvozku ¨ GO 4x4 mezinápravová převodovka 25.000,- (řetěz, ozubená kola, atd.) ¨ Olej Automatická převodovka ¨ Olej TOD převodovka ¨ Pneumatiky celoroční 80-90% ¨ Světla rozleštěná Po slevě 10.000,- Nejde zadní stěrač, na autě nalepené plasto-chromované lištičky. Někdy blikne, hned zhasne kontrolka motoru/auto jede normálně