Cena je přibližně 45 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Škoda Octavia 1,4 III TSI G-TEC CNG
169 000 Kč
Cenový kontext
Výhodná cenaPorovnáno s 44 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 45 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 44 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
Inzerát byl uveden 7. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 7. 6. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Detailní informace
Popis
OKR: LIBEREC Základní údaje vozu Parametr Hodnota Popis Model Octavia III Combi (5E5) Třetí generace kombi facelift od 2017 kód karoserie JR (Combi LHD 4x2) Rok výroby První registrace v ČR 26.6.2018 modelový rok 2018 VIN TMBJMN9E9J0257259 Kategorie M1 Stav tachometru Nelze určit na tachometru 400 000 km ale tachometr byl měněn. Dle opotřebení cca 150 000 km Pohonná jednotka a výkon Parametr Hodnota Popis Motor 1.4 TSI (CZDA/CZEA) Řadový 4válcový benzínový turbo objem 1 395 cm3 přeplňováný bityfuel CNG+benzin Výkon 81 kW (110 HP) Při 4 8006 200 ot./min homologovaný pro EURO 6 Točivý moment 200 Nm (CNG) / 250 Nm (benzin) Při 1 5003 500 ot./min (CNG) vyšší na benzinu Převodovka 6stupňová manuální Standard hladké řazení volitelně 7 DSG Pohon Přední (4x2) Standardní FWD bez pohonu 4x4 Spotřeba a dosah Parametr Hodnota Popis Spotřeba kombinovaná CNG 5 4 m3/100 km (3 5 kg) WLTP reálně 4 56 m3/100 km v různých podmínkách Spotřeba kombinovaná benzin 5 3 l/100 km Alternativní
Co ověřit před prohlídkou
Historie a doklady
VIN je v datech k dispozici; před koupí ho porovnejte s doklady a fyzickým VIN na autě.
Technická kontrola
U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce. U pohonu všech kol zkontrolujte funkci systému, rozdílné pneumatiky a zvuky z diferenciálů.
Celkové náklady
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tlumiče: vážná závada - výrazný únik kapaliny.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.