Škoda Octavia, Škoda Octavia I - Tour, 2010

25 000 Kč

Rok vyroby2010

Najeto422 000 km

PalivoDiesel

PrevodovkaManual

KaroserieOstatni

LokalitaBrno-město, Jihomoravský kraj

Přejít na původní inzerát

Nahlásit chybu v inzerátu

Cenový kontext

Výhodná cena

Porovnáno s 61 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 75 % pod mediánem podobných vozů.

Medián99 900 Kč

Obvyklé rozpětí85 000 Kč - 129 000 Kč

Percentil ceny0. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 75 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 61 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd422 000 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 2. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 2. 6. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je výrazně pod trhem

Cena je přibližně 75 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
Byla už řešená typická slabina: Klouby: drobná závada - manžeta homokinetického kloubu je silně poškozená.?
Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.

Detailní informace

Vykon74 kW (99 k)

Objem motoru1 896 cm³

VINTMBDS41U7A8859092

StavOstavane

Dveře5

BarvaBílá

Popis

Auto je stále pojízdné, ale motor vyžaduje opravu nebo výměnu – ztráta komprese ve 3. válci - zohledněno v ceně. Velkou výhodou je velmi zachovalá karoserie bez koroze, včetně prahů (viz foto). Nikde nic nekvete. Exteriér i interiér jsou ve slušném stavu. -Elektricky ovládaná přední okna -Handsfree (System Parrot) -Autoalarm: Cobra Security system -Centrální zamykání na dálku -Isofix. PLUSY: -karoserie bez koroze. -čerstvě vyměněný výměník topení (chlazení). -platná STK. -výměna oleje a olejového filtru .(3/2026 - před 100 km) - prováděno v pravidelných intervalech. -nová autobaterie (ke dni 13.4.2025), před 100 km. Servis před: -27 tis. km - výměna zadního brzdového třmene + uložení předního ramene. -32 tis. km - výměna předních brzdových desek. -52 tis. km - výměna startéru. -100 tis. km - výměna rozvodů a vodní pumpy. - výměna vačkové hřídele - výměna těsnění vstřiků - výměna těsnění čerpadla paliva - výměna čepů řízení - výměna zadních brzdových kotoučů a brzdových desek.

Co ověřit před prohlídkou

Historie a doklady

VIN je v datech k dispozici; před koupí ho porovnejte s doklady a fyzickým VIN na autě. Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy.

Technická kontrola

U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.

Celkové náklady

K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.

STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

93 900 kontrol

Joints