Porsche Cayenne E-Hybrid 416KM FV23 Polift Bez Pneumatyki Nowe Opony

558 855 Kč

≈ 99 000 PLN

Rok výroby2015
Najeto255 556 km
PalivoCNG
PřevodovkaAutomat
KaroserieSUV
LokalitaReda, Pomorskie

Detailní informace

Objem motoru2 995 cm³
VINWP1AE2A24FLA50942
StavOjeté
Pohon4x4
BarvaBiały

Popis

Na sprzedaż trafia luksusowe Porsche Cayenne S E-Hybrid w wersji po liftingu. Samochód łączy w sobie doskonałe, sportowe osiągi z oszczędnością napędu hybrydowego typu Plug-In oraz bardzo bogatym wyposażeniem. ​Ważne: Na samochód wystawiana jest pełna i pewna faktura VAT 23%. Podana cena 99 000 PLN to kwota brutto (ok. 81000 PLN netto). Dla firm oznacza to możliwość pełnego odliczenia podatku VAT oraz sfinansowania zakupu poprzez leasing operacyjny lub kredyt na atrakcyjnych warunkach (pomagamy we wszelkich formalnościach przez bank). Kupujący prywatnie jest w pełni zwolniony z opłaty skarbowej 2% PCC. ​Podstawowe dane pojazdu: Model: Porsche Cayenne S E-Hybrid (Facelift) Silnik: 3.0 V6 z kompresorem + silnik elektryczny Łączna moc systemowa: 306 kW / 416 KM Numer VIN: WP1AE2A24FLA50942 Przebieg: 255 561 km Cena: 99 000 PLN brutto (faktura VAT 23%) Kraj pochodzenia: Sprowadzony z USA (ciepły stan Kalifornia), zarejestrowany w Polsce (tablice GWE) ​Import z Kalifornii – podwozie w stanie lepszym niż w 5-letnim aucie z Europy: Samochód został sprowadzony z ciepłego i suchego stanu Kalifornia. Dzięki temu pojazd nigdy nie doświadczył surowych zim ani agresywnej soli drogowej. Jak widać na załączonych zdjęciach z podnośnika diagnostycznego, spód auta jest idealnie zdrowy, czysty, całkowicie suchy i wolny od jakichkolwiek ognisk rdzy. Pod tym względem podwozie wygląda znacznie lepiej niż w niejednym pięcioletnim egzemplarzu eksploatowanym na europejskich drogach. Wszystkie fabryczne elementy, w tym katalizatory, są na swoim miejscu. ​Ekonomia i spalanie – jak to działa w praktyce? Ponieważ jest to hybryda typu Plug-In (ładowana z gniazdka), auto oferuje niesamowitą elastyczność kosztów eksploatacji: ​Jazda wokół komina / codzienne dojazdy do pracy: Ładując auto w domu, dystanse rzędu kilkunastu kilometrów można pokonywać wyłącznie na silniku elektrycznym (tryb E-Power), zużywając 0 litrów benzyny. Przy jeździe mieszanej auto potrafi zadowolić się symbolicznym spalaniem na poziomie 3-5 litrów na 100 km. ​Dłuższa trasa / rozładowana bateria: Gdy prąd w akumulatorach się skończy, auto przechodzi w tryb klasycznej hybrydy. Na autostradzie czy w długiej trasie Cayenne pali średnio między 9 a 11 litrów na 100 km. Biorąc pod uwagę gabaryty auta, stały napęd na 4 koła i potężną moc 416 KM, są to wyniki na poziomie dwulitrowego diesla – jednak bez jakichkolwiek problemów charakterystycznych dla silników wysokoprężnych (wtryskiwacze, filtry DPF itp.). ​Tradycyjne zawieszenie – kluczowy atut: Ten egzemplarz wyposażony jest w klasyczne zawieszenie na sprężynach stalowych. Dla osób szukających używanego Cayenne to ogromna zaleta i potężny argument zakupowy – brak awaryjnych, skomplikowanych i bardzo drogich w naprawach miechów pneumatycznych czy kompresorów. Auto prowadzi się sztywno, pewnie i zapewnia bezawaryjną, znacznie tańszą eksploatację na polskich drogach. ​Uczciwy stan – bez przygotowywania pod sprzedaż: Samochód prezentuje się bardzo dobrze, natomiast auto świadomie nie było typowo przygotowywane ani tuszowane pod sprzedaż – kupujesz pojazd w jego autentycznym, codziennym stanie. Z racji normalnego użytkowania, na skórzanej tapicerce fotela kierowcy widoczne są dwie plamy (nie były maskowane chemią do zdjęć). Poza tym wnętrze jest czyste i bardzo komfortowe. ​Fabrycznie nowe opony: Samochód stoi na oryginalnych, 21-calowych alufelgach Porsche, na które został założony komplet fabrycznie nowych opon letnich w rozmiarze 295/35 ZR21. To duża oszczędność dla nowego właściciela na start. ​Wyjątkowo bogate wyposażenie: ​Napęd hybrydowy Plug-In (możliwość ładowania z gniazdka oraz jazdy w trybie czysto elektrycznym E-Power) ​Pakiet Sport Chrono (charakterystyczny zegar na środku deski rozdzielczej oraz dodatkowe tryby jazdy Sport/Sport Plus) ​Panoramiczny szklany dach z funkcją otwierania (szyberdach), który niesamowicie rozświetla wnętrze ​Profesjonalne, wysokiej klasy nagłośnienie akustyczne Bose Premium Sound System ​Komfortowy, bezkluczykowy dostęp i uruchamianie pojazdu (Keyless) ​Czarna, skórzana tapicerka ​Fotele przednie podgrzewane oraz wentylowane (ogromny komfort w upalne dni) ​System multimedialny PCM z nawigacją ​Wielofunkcyjna sportowa kierownica wykończona skórą, z łopatkami do zmiany biegów ​Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa ​Czujniki parkowania z przodu oraz z tyłu ​Reflektory w technologii LED ​Pewność zakupu i negocjacje: Szanujemy czas naszych klientów. Wyrażam pełną zgodę na sprawdzenie samochodu w dowolnie wybranej przez Kupującego stacji diagnostycznej lub serwisie. Samochód jest zarejestrowany i ubezpieczony w Polsce, można nim bezpiecznie wracać na kołach. ​Cena podana w ogłoszeniu jest kwotą startową do rozmów – z realnym, zdecydowanym klientem po obejrzeniu auta na żywo z pewnością się dogadamy. ​Samochód w rozliczeniu i skup: Przyjmujemy samochody w rozliczeniu oraz skupujemy auta za gotówkę. Jeśli chcesz zostawić swój dotychczasowy pojazd w rozliczeniu, zapraszamy na bezpłatną wycenę. ​Kontakt i oględziny: Oględziny pojazdu są możliwe wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym. Prosimy o wcześniejszy kontakt przed przyjazdem w celu potwierdzenia dostępności auta i ustalenia dogodnego terminu. ​Miejsce oględzin: Auto Moto M.B. – Skup / Sprzedaż / Import Adres: ul. Wejherowska 55A, 84-240 Reda (plac znajduje się bezpośrednio przy drodze wojewódzkiej Wejherowo-Reda) ​Dojazd komunikacją miejską: SKM: Przystanek Reda Pieleszewo (ok. 500 metrów od naszego placu) ​Zapraszamy do kontaktu!

Tržní kontext modelu

Zobrazen je širší tržní kontext pro Porsche Cayenne z 33 aktuálních nabídek na AutoHledači.

Medián1 970 803 Kč
Obvyklé rozpětí730 000 Kč - 2 800 000 Kč

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaPorovnejte s podobnými kusy

Zobrazen je širší tržní kontext pro Porsche Cayenne z 33 aktuálních nabídek na AutoHledači.

Nájezd255 556 km

Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 27. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 1. 7. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

zvýšená priorita kontroly

Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.

Kontrolní body

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Vyšší nájezd

U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

  1. Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
  2. Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
  3. Byla už řešená typická slabina: Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.?
  4. Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?

Argumenty k ceně

  • Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
  • Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.

Při prohlídce na místě

  • Porovnejte VIN v dokladech s fyzickým VIN na autě.
  • U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
  • U pohonu všech kol zkontrolujte funkci systému, rozdílné pneumatiky a zvuky z diferenciálů.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

14 470 kontrol
Tread depth

Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů7.3 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Wipers

Stěrače: vážná závada - nečistí čelní sklo dostatečně účinně.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů7.3 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Wipers

Stěrače: drobná závada - vadná stírací lišta.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů6.3 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Světla

Kontrolka závady: vážná závada - nefunguje nebo signalizuje poruchu.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů6.3 % v datech

Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.

Condition

Stav pneumatiky řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.

střední priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů5.3 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Podobna auta