Cena je přibližně 15 % nad mediánem podobných vozů. Ověřte, jestli rozdíl vysvětluje stav, výbava nebo záruka.
Peugeot 308, Peugeot 308 SW 2.0 (110kw) aut
189 000 Kč
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 40 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 15 % nad mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 40 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 13. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 13. 6. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Cena je nad mediánem podobných vozů, pokud ji nevysvětluje stav nebo výbava.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Detailní informace
Popis
- elekt. ruční brzda, panoramatická střecha - Letní pneu, Alu + Continetal Premium Contact 7 -2.majitel, vozidlo vlastním od roku 2016, koupeno s nájezdem 22 500km, předchozí majitel 2x ťukanec před obchodním domem, přední nárazník, opraveno z pojistky v autorizovaném servise Peugeot.. Viz Cebia report - v období prvních 5ti let, autorizovaný servis Domanský, posléze autoservis Vinoř Praha, mohu doložit faktury, nebo aplikace Peugeot - motorový olej měněn po 15 000km, podle norem a specifikací Peugeot, aktuálně 5W30 RCP, mezi výměnami netřeba dolévat olej - olej v převodovce měněn po 60 000km - tankováno převážně Eurooil, do paliva přidávan VIF nebo BG PD14 DFC - z 90 % ježděna dálnice (na Prahu využívám starej škopek) v 182 000km doplněn elyos, kontrola DPF (top stav), podle stylu a charakteru jízdy nového majitele muže vydržet dalších 200 000km - systém SRC, bez poruchy - momentálně ve 195 000km, výměna mot. Oleje + f
Co ověřit před prohlídkou
Historie a doklady
VIN je v datech k dispozici; před koupí ho porovnejte s doklady a fyzickým VIN na autě.
Technická kontrola
U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy. U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
Celkové náklady
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Klouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.