Cena je přibližně 19 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Opel Insignia kombi 2009 rok CDTI bez wkładu finansowego stan techniczny super fajne auto godne uwagi cena do negocjacji
72 846 Kč
≈ 12 900 PLN
Rok výroby2009
Najeto333 325 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieKombi
LokalitaStarogard Gdański, Pomorskie
Detailní informace
Objem motoru1 956 cm³
StavOjeté
BarvaCzarny
Popis
Opel Insignia kombi 2009 rok Diesel bez wkładu finansowego stan techniczny super fajne auto godne uwagi . Sprzedam lub zamienię na tańsze auto z dopłatą tylko automat Sprzedam prywatne auto Opel Insignia kombi 2009 rok silnik pracuje bardzo ładnie płynnie skrzynia biegów działa idealnie zmienia biegi jak.powinna nie przeciąga nie szarpie auto bardzo zadbane technicznie na bieżąco serwisowane bardzo dbane o silnik uszczelkę rozrząd czy zawieszenie . Nic nie stuka nie puka auto prowadzi się pewnie proste . Autko napewno posłuży przez długi okres czasu. Żywotność oleju jeszcze 95 % środek czysty fotele skóra czarna całe nie rozdarte klimatyzacja działa perfekcyjnie radio nagłośnienie elektryka działa bez zastrzeżeń żadne lampy z przodu nie parują wszystko z autem jest ok w razie więcej informacji zapraszam do kontaktu. Oc ważne do 10.09.2026 opłacone Przegląd ważny do 27.08.2026 rok Wyposażenie: Automatyczna skrzynia biegów – działa płynnie, bez szarpania nie przeciąga Klimatyzacja dwustrefowa działa bez zastrzeżeń automatyczna Tempomat Elektryczne szyby i lusterka działają bez żadnej wady Podgrzewane lusterka boczne Wielofunkcyjna kierownica Radio CD/MP3 + sterowanie z kierownicy Komputer pokładowy Centralny zamek z pilotem ABS, ESP, poduszki powietrzne czujniki ABS tylnego koła nowo po wymianie Światła przeciwmgielne (halogeny) Relingi dachowe Felgi aluminiowe opony w bardzo dobrym stanie. Nie jest to szrot a doinwestowane auto więc pewnie posłuży napewno na długie trasy bez żadnych obaw
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 39 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 19 % pod mediánem podobných vozů.
Medián89 787 Kč
Obvyklé rozpětí67 188 Kč - 105 599 Kč
Percentil ceny33. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 19 % pod mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 39 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd333 325 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 16. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 30. 6. 2026.
Než zavoláte prodejci
vysoká priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.?
Argumenty k ceně
- Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Při prohlídce na místě
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
93 kontrolTypická rizika podobných vozů
Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver
vyšší prioritaVozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů14.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Podvozek
vyšší prioritaVinutá pružina: vážná závada - prasklá nebo zlomená.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů10.4 % v datech
Při jízdě přes nerovnosti sledujte klepání, vůle v nápravách a nerovnoměrné sjíždění pneumatik.
Emise
střední prioritaVýfukový systém: vážná závada - výrazný únik výfukových plynů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.5 % v datech
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Tread depth
střední prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
střední prioritaStav pneumatiky poškozené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů6.5 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.