Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Opel Antara, 2.0 CDTI, dsg, 4x4
69 000 Kč
Rok výroby2008
Najeto260 000 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieKombi
LokalitaOstrava, Moravskoslezský kraj
Detailní informace
Výkon110 kW (148 k)
Objem motoru1 991 cm³
VINW0LLA63F680255825
StavOjeté
Dveře5
BarvaČerná
Popis
Auto pravidelne servisovano, bez koroze, plne funkcni, skvely do terenu, kozene vyhrivane sedacky - u ridice jsou znamky pouzivani, tazne, alu kola, nasazeni na zimnich +4 nove gumy univerzal. Je potreba vymenit zadni brzdy.
Tržní kontext modelu
Zobrazen je širší tržní kontext pro Opel Antara z 11 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Medián90 000 Kč
Obvyklé rozpětí86 666 Kč - 127 603 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro Opel Antara z 11 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd260 000 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 15. 4. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 15. 4. 2026.
Než zavoláte prodejci
vysoká priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nabídka je zveřejněná přibližně 83 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Výfukový systém: vážná závada - výrazný únik výfukových plynů.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Při prohlídce na místě
- Porovnejte VIN v dokladech s fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
363 kontrolTypická rizika podobných vozů
Emise
vyšší prioritaVýfukový systém: vážná závada - výrazný únik výfukových plynů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů8.6 % v datech
U motoru sledujte kouřivost, úniky výfuku, kontrolku motoru a historii emisních oprav.
Track rod end
vyšší prioritaČep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů8.3 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Pipes
vyšší prioritaTrubky nadměrně zkorodované.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů8.3 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Světla
střední prioritaObrysové světlo: vážná závada - nefunguje.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů7.7 % v datech
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Tread depth
střední prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů7.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.