Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Nissan Juke I Acenta 1.5dCi 110KM Climatronic*Kamera Wyposażony BEZ Wkładu ZOBACZ!
157 551 Kč
≈ 27 900 PLN
Detailní informace
Popis
Witam, proszę przeczytaj do końca: UWAGA! W związku z brakiem czasu, bądź innymi niesprzyjającymi warunkami - dla Państwa wygody i bezpieczeństwa, oferuję możliwość dostarczenia samochodu pod dom. Jeżeli masz już dość wycieczek po kraju i oglądania: porozbijanych, podejrzanych, biednych, niesprawnych, zniszczonych, przekręconych i po prostu wyeksploatowanych JUKE-ów - bądź w ogóle tego typu wozów, to MUSISZ przyjechać i zobaczyć ten egzemplarz! NA WSTĘPIE, CO ISTOTNE: -SAMOCHÓD ŚWIEŻO SPROWADZONY I ZAREJESTROWANY W KRAJU -EGZEMPLARZ TEN JEST BEZWYPADKOWY -JEST TO KOMPLETNA OFERTA: AUTO Sprawne, Czyste i Pachnące. PO ZAKUPIE NIE WYMAGA WKŁADU FINANSOWEGO, wsiadasz i śmigasz (serwisowane na bieżąco) -Nissan Ten zachowany jest w bardzo dobrym stanie technicznym jak i wizualnym! Posiada ORYGINALNY, w pełni udokumentowany PRZEBIEG Mam do zaoferowania Państwu: trwałe, proste, niezawodne, przyjazne w codziennym użytkowaniu i oryginalne autko! Jakim bez wątpienia jest Ten Nissan Juke pierwszej generacji – F15! Nissan JUKE to Crossover, czyli: połączenie auta o gabarytach samochodu z segmentu B (czyli hatchback) z pojazdem dającym komfort i możliwości jazdy typowe dla auta z powiększonym prześwitem. Dzięki temu wygodnie się do niego wsiada jak i z niego wysiada, co może być istotne dla starszych, bądź mniej sprawnych osób. Świetnie nadaję się do miasta jak i do wycieczek poza miasto. Jest to dobrze znane i popularne auto w naszym kraju. Tanie i bezproblemowe w eksploatacji. Pod maską znajduję się najlepsza z najlepszych montowanych w tym modelu jednostek napędowych! Jest nią oczywiście motor: wysokoprężny, 4 cylindrowy, ośmiozaworowy, turbodoładowany o pojemności 1.5 dCi i mocy 110KM. OZNACZENIE: K9K. Posiada wtrysk bezpośredni realizowany przy użyciu systemu Common Rail. Silnik ten jest uznaną, sprawdzoną i trwałą konstrukcją – BEZ ZBĘDNYCH WYNALAZKÓW! Nie przysparza problemów! Montowany był w wielu modelach: Renault, Nissan, Infiniti, Dacia. Charakteryzuje się bezawaryjnością, wysoką kulturą pracy-elastycznością oraz bardzo dobrą dynamiką – a wszystko to przy naprawdę niewielkim zużyciu paliwa! Średnie spalanie spokojnie można uzyskać na poziomie 5,5l/100km, a w trasie jeszcze mniej. Silnik jest w nienagannym stanie technicznym. Nie ma mowy o jakiś wyciekach, czy innych niepokojących objawach. Ma swoją moc. Za przeniesienie napędu odpowiada: MANUALNA, 6 BIEGOWA skrzynia biegów. Juke Ten jest dobrze wyposażony, wersja: ACENTA. Posiada między innymi: -KLIMATYZACJĘ AUTOMATYCZNĄ – CLIMATRONIC z 2 trybami pracy: Normal i ECO -elektryczne progresywne wspomaganie układu kierowniczego -6 PODUSZEK POWIETRZNYCH z kurtynami -KAMERĘ COFANIA -TEMPOMAT z ogranicznikiem prędkości -stabilizację toru jazdy ESP -kontrolę trakcji ASR -ABS, HAC, VSM, BAS, ESS, EBD -Nissan Dynamic Control System, czyli 3 TRYBY JAZDY: Normal, Sport i ECO -SYSTEM MULTIMEDIALNY z dotykowym i kolorowym wyświetlaczem -zestaw głośnomówiący Bluetooth -radio FM/CD/AUX/USB z dobrym fabrycznym nagłośnieniem -wielofunkcyjną kierownicę -półautomatyczne, inteligentne wycieraczki -elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne -elektryczne szyby x4 -halogeny przeciwmgielne -ekonomizer -komputer pokładowy -wskaźnik temperatury zewnętrznej, zegarek -sygnalizator niedomkniętych drzwi i niezapiętych pasów -blokadę drzwi i szyb -regulację wysokości fotela kierowcy -regulację kierownicy -składaną i dzieloną tylną kanapę -wiele praktycznych schowków, haczyków i uchwytów na napoje -system mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX -możliwość dezaktywacji poduszek pasażera -centralny zamek z pilota -skórzane wykończenie kierownicy, drążka zmiany biegów, klamki wewnętrzne chromowane -światła mijania zintegrowane ze stacyjką -przyciemniane szyby -org. ALUFELGI 17’ Wnętrze czyste i zadbane, nie palono w nim papierosów, jest wygodne i ładnie wystylizowane. Wszystko działa jak należy, nic nie stuka i nie trzeszczy jeździ się w nim fantastycznie! Z zewnątrz auto również dobrze się prezentuje. Karoseria prosta, bez rdzy! Samochód służył do normalnej, codziennej eksploatacji. Nie był to pojazd „firmowy”, itp. -Ostatni przegląd serwisowy za granicą miał miejsce przy przebiegu: 158226 km (wym. Oleju, filtrów, klocki przód, klocki i tarcze tył). -Kompletny rozrząd ostatni raz wymieniony był przy przebiegu: 145100 km. -Ostatnie badanie techniczne za granicą odbyło się przy przebiegu: 155587 km. AUTO JEST W PEŁNI SPRAWNE, serwisowane na bieżąco. W zawieszeniu nic nie stuka i nie puka, jest sztywne i dobrze trzyma się drogi. Skrzynia biegów, sprzęgło i inne podzespoły pracują bez zastrzeżeń. Nissan Ten jest z 2014r. Od tego czasu przejechał: 161975 km. Jest to ORYGINALNY, w pełni udokumentowany przebieg. To z pewnością nie wyjeżdżony i niewytłuczony egzemplarz, który nowemu właścicielowi zapewni radość i spokój podczas eksploatacji! Taki egzemplarz, w takim stanie: to super oferta! Zapraszam na oględziny i do zakupu. WAŻNE OPŁATY! Ubezpieczenie aktualne i przegląd do 03.2027r. Jestem dostępny 7 dni w tygodniu. PRZYJEDŹ, ZOBACZ, ODBĄDŹ JAZDĘ PRÓBNĄ!
Cenový kontext
Obvyklá cenaPorovnáno s 25 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 7 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 25 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
Inzerát byl uveden 20. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 30. 6. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Při prohlídce na místě
- Porovnejte VIN v dokladech s fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Kulový čep: vážná závada - nadměrné opotřebení.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čep řízení: vážná závada - kulový čep má nadměrnou vůli.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.