Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
Ford Mondeo 2.0 TDCi, 2011, kombi
74 900 Kč
Cenový kontext
Porovnáno s 19 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 19 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
Inzerát byl uveden 30. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 30. 5. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Otázky pro prodejce
- Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.?
Argumenty k ceně
- Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Detailní informace
Popis
Prodám Ford Mondeo kombi 2.0 TDCi, 2011 (Titanium, Facelift) Auto je po faceliftu, ježděno převážně dálnice. Prodávám z důvodu pořízení nového auta. Základní informace o vozidle Model: Ford Mondeo kombi (facelift) Motor: 2.0 TDCi, 103 kW Převodovka: Manuální Stav tachometru: 399 xxx km Původ: Německo Majitelé: Celkově 3. majitel (v mém vlastnictví od 190 000 km) STK: Nová, platná do 03/2028 Dálniční známka: Platná do konce ledna příštího roku Pravidelný servis a technický stav Olej a filtry: Pravidelná výměna. Rozvody: Dělány ve 180 tis. km a znovu ve 310 tis. km (při tom komplet dělaná i zadní náprava). Baterie: V dobré kondici, měněna před 3,5 lety. Brzdy: V 350 tis. km nová ruční brzda. Loni nové 2 kotouče + destičky. DPF: Naprosto bez problémů. Podvozek: V dobrém stavu. Stav a funkčnost V autě je vše plně funkční (klimatizace, výhřevy, rádio, okna...). Karoserie a interiér: Velmi zachovalé, lak bez koroze. Auto je nebourané. Má pouze drobné oděrky a ťuky na pár místech, které nejsou na první pohled vidět. Drobné vady (zohledněno v ceně): Spojka funguje normálně, ale při sešlápnutí je občas slyšet lehký zvuk od spojkového mechanismu. Při dálničních rychlostech v tahu se občas objeví lehké vibrace v autě. Nebrání to běžnému provozu vozidla. Bohatá výbava (Titanium) Vyhřívané přední sedačky & výhřev čelního i zadního skla Barevný displej s navigací, bluetooth a rádiem Parkovací senzory (přední i zadní) Automatická duální klimatizace Tempomat & Speedlimiter Natáčecí světla (přísvit do zatáčky) + LED denní svícení Světelný a dešťový senzor (automatické svícení a stěrače) Všechna okna v elektrice (programovatelná) Elektricky nastavitelná sedačka řidiče Elektrické nastavení zrcátek Hlasový asistent & USB port Vytahovací stínící roletky v zadních dveřích V kufru plnohodnotná rezerva + hever + nálevka Druhá sada ALU kol Auto možno vidět v Berouně, případně v okolí trasy Beroun-Praha západ. Možné jednat o ceně. Autobazary a překupníci nevolat.
Co ověřit před prohlídkou
Historie a doklady
VIN není v datech uveden; před cestou na prohlídku si ho vyžádejte.
Technická kontrola
Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
Celkové náklady
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Klouby: vážná závada - manžeta homokinetického kloubu je prasklá nebo uvolněná a nezabraňuje vnikání nečistot.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.