Prawdziwy Ford Focus RS CNG Technic pl. salon

Popis

Sprzedam Ford Focus Rs 4x4, moc 350km, stan idealny, ceramika, położona 2 lata temu ale na początku roku została serwisowana aby była gwarancja 7 letnia. Auto jest w pełni oryginalne, żadnych przeróbek, pseudo modyfikacji. Jedynie dołożony Downpipe - dzięki temu turbina szybciej wstaje, jest jeszcze bardziej rasowy dźwięk silnika i doszło parę km. Sprzęgło profi, Kevlar. Na zegarach 220tyś km, silnik fabrycznie nowy kupiony w salonie, 45tyś km. temu ( f, vat ) auto utrzymane w pedantycznie idealnym stanie, silnik od nowości jeździł na grafenowym oleju, niestety bardzo drogi, ale silnik dzięki niemu nie wykazuje znaków użycia. Był wymieniany albo raz w roku albo co 8 tyś KM. Koła - 19" - Opony Yokohama Advan, kute felgi plus drugi komplet felg oryginalne 19" od RS - również kute, z zimowymi oponami mimo tego, że auto nie było używane zimą - ostatnie zdjęcie. Podwozie zakonserwowane, lakier w idealnym stanie, pięknie się błyszczy, lepiej niż nowy, nie posiada odprysków, itp. Szkody które posiadał były usuwane w serwisie z AC, elementy nowe, nie naprawiane, posiadam zdjęcia, raporty itp, ( nic poważnego ) Wyposażenie: Fotele kubełkowe Recaro, bixenony skrętne, zabezpieczenia antykradzieżowe, klimatyzacja - mrozi jak wściekła - serwisowana co 24 miesiące, nagłośnienie fabryczne Sony z fabrycznym subwooferem w bagażniku, el,składane lusterka, Car play, Android auto, kamera cofania z liniami skrętnymi, czujniki parkowania, podgrzewana przednia szyba, Ostatni prawdziwy Focus RS – produkowany tylko w latach 2016–2018, co już dziś czyni go autem kolekcjonerskim. 350 KM z silnika 2.3 EcoBoost i napęd AWD z aktywnym rozdziałem momentu obrotowego – nawet do 70% momentu może trafić na tylną oś, a cały moment z tyłu może zostać skierowany na jedno koło. Dzięki temu auto prowadzi się wyjątkowo efektownie. Legendarny Drift Mode – pierwszy seryjny hatchback na świecie z fabrycznym trybem ułatwiającym kontrolowane poślizgi. To rozwiązanie rozsławiło model na całym świecie. 0–100 km/h w około 4,5 sekundy i prędkość maksymalna około 266 km/h – osiągi, które jeszcze kilka lat wcześniej były zarezerwowane dla samochodów sportowych znacznie wyższej klasy. 6-biegowa manualna skrzynia biegów – żadnego automatu, pełna kontrola i prawdziwa przyjemność z jazdy. Fabryczne fotele Recaro, sportowe zawieszenie, duże hamulce Brembo 4 tłoczkowe, nowe wentylowane, nawiercane tarcze, i rasowy wydech z charakterystycznymi strzałami przy zmianie biegów. To nie jest zwykły Focus. To jeden z ostatnich analogowych hot hatchy z manualną skrzynią, napędem 4x4 i charakterem, którego próżno szukać we współczesnych samochodach, wg cepiku z Polskiego salonu z 2 lata temu pozostało 50 sztuk, dziś pewnie jeszcze mniej. Auto nie wymaga wkładu finansowego, wzbudza duże zainteresowanie na ulicy, nie posiada wad ukrytych, u mnie więcej stoi niż jeździ, traktowane hobbystycznie, możliwość zamiany na łódź motorową np. Regal, Sea Ray, może być z moją dopłatą. Zapraszam do oglądnięcia tylko poważnie zainteresowane osoby, szanuję swój czas Takich samochodów więcej nie będzie, jest to ostatni prawdziwy surowy RS wyprodukowany w dobie elektryfikacji motoryzacji..