U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Ford C-MAX, 1,6i NAVI VYHŘ.SED,BEZ KOROZE!
94 000 Kč
Detailní informace
Popis
PRAVIDELNÝ SERVIS POUZE FORD ! O VŮZ BYLO PEČLIVĚ STARÁNO - NÁJEZ KM NENÍ NA VOZE VŮBEC VIDĚT - KRÁSNÝ INTERIÉR - PĚKNÉ NEPONIČENÉ SEDAČKY ! ROZVODY DĚLÁNY VE 184t.km/10-2020, ZIMNÍ PAKET - VYHŘÍVANÉ ČELNÍ SKLO + VYHŘÍVANÉ SEDAČKY ! 2x KLÍČ, NEKUŘÁK, GARANCE POČTU KILOMETRŮ A PŮVODU VOZU ! JE TO MÁMI VLASTNĚNÝ VŮZ NA KTERÝ POSKYTUJEME VEŠKERÉ PRÁVNÍ ZÁRUKY ! PRO VÍCE INFO O VOZE VOLEJTE 773 400 011 JANOVICE U RÝMAŘOVA Možnost sjednaní pojištění záruk od Colonnade Insurance S.A. až na 36 měsíců.
Cenový kontext
Porovnáno s 12 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 12 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
Inzerát byl uveden 26. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 26. 6. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Otázky pro prodejce
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.?
Argumenty k ceně
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Při prohlídce na místě
- Porovnejte VIN v dokladech s fyzickým VIN na autě.
- Inzerát uvádí servisní historii, chtějte vidět konkrétní záznamy nebo faktury.
- Zkontrolujte studený start, brzdy, podvozek, úniky kapalin, funkci klimatizace a všechny kontrolky.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Brzdové destičky: nebezpečná závada - tloušťka je menší než 1,5 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Stěrače nečistí čelní sklo dostatečně účinně.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.