Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.
BMW X5 e53 3.0D 160kW
195 000 Kč
Tržní kontext modelu
Pro tento konkrétní vůz zatím nemáme dost podobných aktuálních nabídek pro spolehlivý cenový medián. Porovnávejte hlavně stejný model, rok výroby, nájezd, palivo a převodovku.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Zobrazen je širší tržní kontext pro BMW X5 e53 z 0 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd není v datech uveden. Před prohlídkou si ho vyžádejte od prodejce a ověřte proti servisním záznamům.
Inzerát byl uveden 4. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 4. 6. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
Otázky pro prodejce
- Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Detailní informace
Popis
BMW X5 po FL e53 3.0d 160kW. 273 xxx km, rok 6/2005, EURO 3 bez DPF a vířivých klapek Individual, CarbonSchwarz barva, vnitřek kůže Walknappa/ecru (LLC6). Výhřev přední i zadní sedadla, velká navi, paměť sedadla řidiče, TPMS, webasto, NIVO, zadní vyjíždějící plato v kufru, Dynamic xenon, panoramatická střecha. Tažné zařízení na 2700 kg (2025) Vlastním necelé 2 roky, za tu dobu najeto cca 7tis km a proinvestováno přes 450 000 Kč. Nové zadní oba měchy kompletně nová zadní náprava (osazená polyuretany) do nových ramen. kompletně nové brzdové třmeny (zadek + předek) nové kotouče a destičky na obou nápravách natažené nové brzdové potrubí + brzdová kapalina kompletně nová přední náprava (ramena + čepy) dávalo se jiné hřebenové řízení + nové čepy výměna hadice od serva výměna servo čerpadla nový vodní chladič nový výparník klimatizace nový intercooler na turbo turbo repasovane čištění sání + nové těsnění nové podtlakové hadičky nová expanzní nádoba (origo BMW) nové víčko expanzky (origo BMW) nová příruba, kde je termostat pod expanzkou (origo BMW) nová vodní příruba na bloku motoru (origo BMW) nová jedna vodní hadice (origo BMW) nový termostat na motoru (origo BMW) udělaný pomocný rozvod na motoru se všemi kladkami a vodní pumpou všechny vstřikovače repasovány, kompletně, jak špičky, tak na přepadu nové přepadové hadičky (origo BMW) přední světla Dynamic xenon renovovány od Jiří Pohan repasovaná řídící jednotka žhavení repas automatické převodovky u Filip Sabol instalace origo odnímatelného tažného zařízení kompletně všechny náplně a filtry zadní výfuky z V8 4.4i, osazeny koncovkami, výfuk ošetřen proti korozi nové žhavicí svíčky nová vakuová pumpa na motoru oba vnější klouby předních poloos + vnitřní manžety nové mřížky do předního nárazníku nová autobaterie Exide AGM 12V 96Ah 850A EK960 - troje dveře dám k autu (kupované u Jan Perfekt Bavor) - loupe se bezbarvý lak z předního nárazníku Prosím, pouze vážní zájemci, pokud nemáte peníze nebo Vám nepůjčí, nemusíte psát.
Co ověřit před prohlídkou
Historie a doklady
VIN není v datech uveden; před cestou na prohlídku si ho vyžádejte.
Technická kontrola
U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
Celkové náklady
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.