Cena je přibližně 23 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
BMW X1 23dA 4x4 | 204 KM | Automat | Skóra | Navi CIC Bluetooth | Xenon Adaptacyjny I Vermilionrot Metallic ICllimatroni IX line| Performance Control
135 522 Kč
≈ 23 999 PLN
Rok výroby2010
Najeto300 000 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieSUV
LokalitaŻary, Lubuskie
Detailní informace
Objem motoru1 996 cm³
VINWBAVP51010VM73029
StavOjeté
PohonAWD
BarvaCzerwony
Popis
BMW X1 xDrive23dA 4x4 | 204 KM | Automat | Skóra | Navi CIC | Xenon Adaptacyjny Auto do opłat!!! NIE INERESUJE MNIE ZAMIANA!!! Negocjacja ceny na miejscu !!! Rok: 2010 Przebieg: 300 000 km Silnik: 2.0 Diesel 204 KM Skrzynia: Automatyczna Steptronic Napęd: xDrive 4x4 Najważniejsze wyposażenie: - duża nawigacja BMW CIC - Bluetooth + sterowanie głosowe - adaptacyjne reflektory ksenonowe z doświetlaniem zakrętów - skórzana tapicerka Nevada Black - podgrzewane fotele - tempomat z funkcją hamowania - PDC przód i tył - hak holowniczy z odpinaną kulą - automatycznie składane, podgrzewane i fotochromowe lusterka - fotochromowe lusterko wewnętrzne z funkcją programowania bramy garażowej - czujnik deszczu i zmierzchu - multifunkcyjna kierownica - relingi dachowe - alarm Auto od nowości miało tylko 2 właścicieli. Przez większość swojej historii użytkowane przez jednego właściciela w Niemczech. W ciągu ostatnich miesięcy wykonano kompleksowy serwis o wartości ponad 3 500 euro, potwierdzony fakturami. Wymieniono m.in. elementy zawieszenia i układu kierowniczego, wykonano geometrię, serwis klimatyzacji, wymianę olejów, filtrów oraz inne prace eksploatacyjne. Samochód sprawdzony miernikiem lakieru – wszystkie elementy w oryginalnym lakierze. Silnik suchy, bez wycieków. Diagnostyka komputerowa bez błędów. W komplecie: - 2 kluczyki - komplet dokumentów i faktur - ważny niemiecki przegląd techniczny Świeżo sprowadzony z Niemiec, przygotowany do rejestracji. Możliwość przesłania nagrania pracy silnika oraz dodatkowych zdjęć. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną.
Cenový kontext
Výhodná cenaPorovnáno s 28 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 23 % pod mediánem podobných vozů.
Medián176 187 Kč
Obvyklé rozpětí144 987 Kč - 206 000 Kč
Percentil ceny11. percentil
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaCena je přibližně 23 % pod mediánem podobných vozů.
Porovnáno s 28 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Nájezd300 000 km
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 7. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 30. 6. 2026.
Než zavoláte prodejci
vysoká priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Čepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
Při prohlídce na místě
- Porovnejte VIN v dokladech s fyzickým VIN na autě.
- U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
- U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
- U pohonu všech kol zkontrolujte funkci systému, rozdílné pneumatiky a zvuky z diferenciálů.
- K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
57 553 kontrolTypická rizika podobných vozů
Pins and bushes
střední prioritaČepy a pouzdra: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.7 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Windscreen
střední prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů3.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Tread depth
nižší prioritaHloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.6 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver
nižší prioritaVozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.1 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.