Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
BMW M4, BMW M4
980 000 Kč
Rok vyroby2016
Najeto103 000 km
PalivoBenzin
PrevodovkaAutomat
KaroserieCoupe
LokalitaPraha, Hlavní město Praha
Tržní kontext modelu
Zobrazen je širší tržní kontext pro BMW M4 z 13 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Medián1 850 125 Kč
Obvyklé rozpětí1 650 000 Kč - 2 428 691 Kč
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
CenaPorovnejte s podobnými kusy
Zobrazen je širší tržní kontext pro BMW M4 z 13 aktuálních nabídek na AutoHledači.
Nájezd103 000 km
Nájezd je v běžném rozmezí pro ojetinu; porovnejte ho hlavně s rokem výroby a cenou podobných kusů.
AktualizaceStav nabídky
Inzerát byl uveden 12. 6. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 12. 6. 2026.
Než zavoláte prodejci
zvýšená priorita kontrolyCo ověřit u této nabídky
Nabídka má několik bodů, které stojí za ověření ještě před telefonátem nebo cestou.
Kontrolní body
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Otázky pro prodejce
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Byla už řešená typická slabina: Stav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.?
- Kdy byl měněný olej v automatické převodovce a jak řadí za studena?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
Detailní informace
Vykon317 kW (425 k)
Objem motoru2 979 cm³
VINWBS3R910X0K455263
StavOstavane
Dveře2
BarvaBílá
Popis
Prodám BMW M4 (F82) 2016. Pravidelně udržované auto, koupeno v ČR. Kilometry převážně z dálnice. Technicky ve velmi dobrém stavu. Auto jsem zakoupil v roce 2020 při 79 000 km . Od té doby jsem olej měnil každý rok . Nejvíce asi po cca 5000 km . Olej v převodovce jsem měnil v 80 000 km . Za celou dobu používání jsem s autem neměl žádný problém . Jen se měnil Intercooler asi v 96 000 km . Takže je na něj najeto jen 7 000 km . S autem jsem najel nějakých 22 000 km za 5 let . A z toho 3x bylo v Chorvatsku , takže jsem s ním moc nejezdil. Na okruhu jsem byl jednou v rámci "Mday". A to tak že jsem si zkusil 2 kola a pak spanilou jízdu která se jela v podstatě krokem . Nikdy jsem auto nevytáčel do omezovače, ani na místě neprotáčel kola. Žádné drifty na suché silnici. Takže si myslím že je to zachovalý kus. Případnému zájemci rád sdělím více informací.
Co ověřit před prohlídkou
Historie a doklady
VIN je v datech k dispozici; před koupí ho porovnejte s doklady a fyzickým VIN na autě.
Technická kontrola
U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
Celkové náklady
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny
19 876 kontrolTypická rizika podobných vozů
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: nebezpečná závada - viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.8 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: viditelná kostra nebo kordy.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů2.8 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Condition
nižší prioritaStav pneumatiky: vážná závada - řez přesahující povolený limit a zasahující až ke kostře nebo kordům.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Registration plate
nižší prioritaRegistration plate character(s) incorrectly spaced.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.4 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Windscreen
nižší prioritaČelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Data technických kontrol podobných vozů1.3 % v datech
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.