Audi A6 Avant

Popis

Dzień dobry, w związku z przejściem na pełną elektromobilność, szukam nowego właściciela dla mojego Audi A6 C8 w wersji 55 TFSIe (367 KM). Auto bezwypadkowe. WYPOSAŻENIE: aktywny tempomat asystent pasa ruchu (półautonomiczna jazda) reflektory Matrix podwójny S-line (zewnątrz + środek) pakiet optyczny "Czerń" klimatyzacja 4-strefowa napęd Quattro elektryczny hak dostęp bezkluczykowy ogrzewanie postojowe CarPlay/AndroidAuto wirtualne zegary z nawigacją Samochód ma przejechane 220 tysięcy kilometrów (i rośnie, bo auto jest w ciągłym, codziennym użytku). Codziennie pokonuję 130-kilometrową trasę niemal wyłącznie po autostradzie. Z ostatniego raportu z komputera pokładowego wynika, że dokładnie 65% dystansu pokonałem na silniku benzynowym, a 35% w trybie elektrycznym - nie jest więc to jednostka zmęczona jak w "czystych spalinowcach", a realny przebieg silnika jest zdecydowanie niższy. To scenariusz absolutnie wymarzony dla mechaniki hybrydy. Silnik spalinowy zawsze zdążył osiągnąć optymalną temperaturę roboczą oleju (nigdy nie był "pałowany" na zimno) i pracował w stałym, autostradowym zakresie obrotów, bez szarpania w miejskich korkach. Bateria była z kolei każdej nocy delikatnie i powoli ładowana z domowego gniazdka 230V, co jest najzdrowszym cyklem dla żywotności ogniw. Auto zawsze myłem metodą "na dwa wiadra", stosując wyłącznie kosmetyki premium. Wnętrze z pakietem S-Line i sportowymi fotelami regularnie czyściłem i impregnowałem. W kabinie panuje absolutna cisza. Aspekt finansowy (Cesja Santander - aktualnie ERSTE): Oferta jest bardzo opłacalna. Całkowity koszt przejęcia to 105 000 PLN brutto. Odstępne: 32 712,90 PLN (wystawiam FV zwolnioną – idealne do wrzucenia w koszty uzyskania przychodu i obniżenia podatku dochodowego dla Twojej firmy). Zostało: 24 raty po 2110 zł netto (+ GAP). Wykup: 8 130 zł netto. Zgadzam się na weryfikację w ASO, bo nie mam tu absolutnie nic do ukrycia. Auto do obejrzenia w Bolesławcu. Kto przyjedzie je zobaczyć, z pewnością nie wróci z pustymi rękami.