Audi A6 C7 Lift # 3.0 TDI#Quatrro#S-Tronic#Nowy rozrząd #S-Line#Raty !

293 588 Kč

≈ 51 990 PLN

Rok výroby2015
Najeto319 km
PalivoDiesel
PřevodovkaAutomat
KaroserieKombi
LokalitaRadomsko, Łódzkie
Přejít na původní inzerát
Nahlásit chybu v inzerátu

Detailní informace

Objem motoru3 000 cm³
StavOjeté
Pohon4x4
BarvaSrebrny

Popis

Witam ,posiadam na sprzedaż piękne Audi A6 C7 w wersji poliftowej z 2015roku. Silnik to 3.0 TDI V6 o seryjnej mocy 218 koni. Technicznie i wizualnie autko w jest w rewelacyjnym stanie, zawieszenie sztywne bez żadnych stukow, skrzynia bez najmniejszych przeciągnięc czy szarpnięć, silnik pracuje równo i cicho. Nie palą się żadne błędy .Co bardzo ważne rozrząd był wymieniony 19 tys temu przy przebiegu 300tys potwierdzone pełna faktura . Równy rok temu przeprowadzony pełny serwis skrzyni ,wymieniona dwumasa ze sprzęgłem oraz mechatronika plus oczywiście oleje również na to potwierdzenie z gwarancją . Wyposażenie klimatyzacja 4 strefy oczywiście sprawna,łopatki F1, nawigacja, tempomat, bluetooth, ksenon/ Led , blis ,czytanie znaków , elektryczna klapa bagażnika, Webasto ,kamera cofania, czujniki parkowania, oświetlenie wnętrza ambiente, podświetlane klamki zewnętrzne , przyciemniane szyby, szyby akustyczne , grzane fotele, pakiet S-Line ,dobre nagłośnienie + subufer pełna elektryka i wiele innych. Opłaty do przyszłego roku. Możliwość zakupu w systemie ratalnym bez wkładu własnego. Raty dostosowane indywidualne. Od 1200 zł przy pełnej kwocie kredytu. Możliwość rezerwacji samochodu oraz dostarczenie pod dom. Przyjmujemy auta w rozliczeniu. Nie masz jak przyjechać? Odbierzemy cie ze stacji PKP RADOMSKO. Więcej informacji udzielę telefonicznie. ZAPRASZAM!

Cenový kontext

Výhodná cena

Porovnáno s 23 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 19 % pod mediánem podobných vozů.

Medián360 843 Kč
Obvyklé rozpětí328 157 Kč - 447 323 Kč
Percentil ceny13. percentil

Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.

Rychlé vyhodnocení nabídky

CenaCena je přibližně 19 % pod mediánem podobných vozů.

Porovnáno s 23 podobnými nabídkami na AutoHledači.

Nájezd319 km

Nižší nájezd je výhoda, ale pořád ověřte servisní záznamy a shodu opotřebení interiéru s tachometrem.

AktualizaceStav nabídky

Inzerát byl uveden 16. 5. 2026; AutoHledač ho naposledy zpracoval 1. 7. 2026.

Než zavoláte prodejci

Co ověřit u této nabídky

vysoká priorita kontroly

Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.

Kontrolní body

Cena je výrazně pod trhem

Cena je přibližně 19 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.

VIN není uveden

Vyžádejte si VIN ještě před prohlídkou a porovnejte ho s doklady i fyzickým VIN na autě.

Servisní historie není potvrzená

Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.

Inzerát je v nabídce déle

Nabídka je zveřejněná přibližně 46 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.

Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Otázky pro prodejce

  1. Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
  2. Pošlete prosím VIN a fotografii VIN štítku?
  3. Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
  4. Byla už řešená typická slabina: Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.?
  5. Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?

Argumenty k ceně

  • Bez VIN nejde předem ověřit historii auta, proto má smysl být opatrnější s cenou i zálohou.
  • Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
  • Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.

Při prohlídce na místě

  • U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
  • U automatu sledujte plynulost řazení za studena i po zahřátí a ptejte se na výměnu oleje v převodovce.
  • U pohonu všech kol zkontrolujte funkci systému, rozdílné pneumatiky a zvuky z diferenciálů.
  • K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
STK a typické slabiny

Typická rizika podobných vozů

538 kontrol
Vehicles first used after 2 January 1933 upto 9 seats including driver

Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.9 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Brzdy

Brzdové destičky tloušťka je menší než 1,5 mm.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů2.1 % v datech

Zkontrolujte tloušťku kotoučů a destiček, rovnoměrné brzdění a vibrace při brzdění.

Side repeaters

Side repeaters nefunguje.

nižší priorita

V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.

Data technických kontrol podobných vozů1.6 % v datech

Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.

Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.

Podobna auta