Cena je přibližně 65 % pod mediánem podobných vozů. Před cestou chtějte vysvětlit důvod rozdílu.
Audi A6, Audi A6 2012 3.0
105 000 Kč
Cenový kontext
Výhodná cenaPorovnáno s 23 podobnými nabídkami na AutoHledači. Cena je přibližně 65 % pod mediánem podobných vozů.
Statistiky vycházejí z aktuálních nabídek na AutoHledači. Cena a dostupnost se může změnit; údaje si vždy ověřte u prodejce.
Rychlé vyhodnocení nabídky
Porovnáno s 23 podobnými nabídkami na AutoHledači.
Vyšší nájezd dává smysl řešit hlavně přes servisní historii, stav podvozku, převodovky a pravidelnost údržby.
Inzerát byl uveden 22. 9. 2025; AutoHledač ho naposledy zpracoval 14. 4. 2026.
Co ověřit u této nabídky
Než pojedete na prohlídku, ověřte hlavní rizikové body předem a neplaťte zálohu bez jasných dokladů.
Kontrolní body
Chtějte konkrétní servisní záznamy, faktury nebo digitální historii. Samotná fráze v inzerátu nestačí.
U vyššího nájezdu ověřte pravidelnost servisu, podvozek, převodovku, brzdy a opotřebení interiéru proti tachometru.
Nabídka je zveřejněná přibližně 264 dní. Ptejte se, jestli se měnila cena nebo proč auto zatím nenašlo kupce.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Otázky pro prodejce
- Proč je cena výrazně pod podobnými nabídkami?
- Jaké servisní záznamy nebo faktury jsou k autu k dispozici?
- Co bylo při vyšším nájezdu už měněno a kdy proběhl poslední větší servis?
- Byla už řešená typická slabina: Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.?
- Jaký je stav DPF, turba a vstřikovačů a jezdilo auto pravidelně delší trasy?
Argumenty k ceně
- Chybějící doložený servis je důvod počítat s rezervou na první servis po koupi.
- Vyšší nájezd zvyšuje význam první servisní rezervy.
- Delší doba v nabídce může být argument pro ověření ceny nebo slevu.
Detailní informace
Popis
Nabízíme k prodeji Audi A6 3.0 TDI Quattro, rok výroby 2012. Vozidlo je aktuálně v servisu a prodává se ve stavu k opravě. Auto je pojízdné, ale nestartuje hned. Setrvačník je opotřebovaný, s největší pravděpodobností je nutné demontovat převodovku a provést opravu. STK platná do 12/2026, najeto 375 000 km. Vozidlo je ve výbavě, která zahrnuje kožený interiér, automatickou převodovku, adaptivní tempomat, navigační systém, dvouzónovou klimatizaci, vyhřívaná přední sedadla, elektricky nastavitelná sedadla, parkovací senzory vpředu i vzadu, multifunkční volant, LED denní svícení a xenonové světlomety. Díky pohonu všech kol Quattro a silnému 3.0 TDI motoru o výkonu 150 kW poskytuje vysoký komfort a velmi dobré jízdní vlastnosti. Karoserie je ve velmi dobrém stavu, bez rzi a větších kosmetických vad. Interiér zachovalý. Vzhledem k technickému stavu je vůz určen spíše pro někoho, kdo si opravu zajistí sám nebo má možnost výhodného servisu.
Co ověřit před prohlídkou
Historie a doklady
VIN je v datech k dispozici; před koupí ho porovnejte s doklady a fyzickým VIN na autě.
Technická kontrola
U dieselu ověřte DPF, vstřikovače, turbo, studený start a pravidelné delší jízdy.
Celkové náklady
K ceně připočítejte přepis, pojištění, první servis, pneumatiky a rezervu na závady, které se ukážou až po koupi.
Typická rizika podobných vozů
Osvětlení registrační značky: drobná závada - nefunguje jedno z více světel nebo světelných zdrojů.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Vyzkoušejte všechna světla, automatiku světel, mlhovky i osvětlení registrační značky.
Čelní sklo: drobná závada - poškození bez zásadního omezení výhledu řidiče.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Hloubka dezénu: nebezpečná závada - hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Vozidla poprvé uvedená do provozu po 2. lednu 1933 do 9 míst včetně řidiče hloubka dezénu je pod požadavkem 1,6 mm.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Linkage pins and bushes: vážná závada - čep nebo pouzdro je nadměrně opotřebené.
V agregovaných datech technických kontrol podobných vozů se tato položka objevuje častěji než ostatní kontrolní body.
Nechte stav ověřit při předkupní kontrole v servisu.
Nejde o diagnózu konkrétního auta. Jde o agregovaný přehled typických kontrolních bodů podobných vozů; stav vždy ověřte u prodejce a v servisu.